Berlin, Germany - 14th April 2021: Electric car Volkswagen ID.4 on a street. This model is the second mass-produced electric car from Volkswagen.
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大众日前公布了推进电动车发展的 New Auto 全新战略,其核心是在 2030 年时让 VW 电动车在品牌所有车款中的销售占比达到一半。除此之外,在主要市场销售的大众车款也会力求在 2040 年前「接近」全面电动化。在硬件加快「触电」的同时,他们也会着力于打造「领先」的车载软件平台。公司旗下的开发公司 Cariad 计划在 2023 年推出统一化的系统更新,以解决 ID.4 等现有车款软件体验不佳的问题。等到 2025 年,他们亦会带来一套「全新」的平台方案。

值得一提的是,在 New Auto 战略中还针对电池供应链进行了规划。大众会借鉴特斯拉在整个链路上施加更多「控制」,他们将进一步推动标准化电芯的工业化生产,并准备在 2030 年前于欧洲新建六座超级工厂。第一间工厂会设在瑞典谢莱夫特奥,它由大众的瑞典合作方 Northvolt 运营,预期会在 2023 年投入生产。到 2025 年时,大众联手国轩高科在德国萨尔茨吉特建立的新厂预计也会落成,同年设在西班牙的新工厂估计也将正式投产。