Model 3
Tesla

Elon Musk 日前在 SpaceX 的 Boca Chica 办公室接受了汽车工程专家 Sandy Munro 的专访,在交流过程中,Musk 承认在 Model 3 产能爬坡期面临的巨大生产压力的确影响到了一部分车子的做工。其中被讨论最多的问题之一便是车漆,Musk 坦言一些初期生产的 Model 3 因为没有足够的时间干燥,导致成品效果确实不够理想,但他相信新的涂装工艺已经大幅改善了这种情况。

除此之外,Munro 也提到了车子上的缝隙还是参差不齐,对此 Musk 表示在 2020 年 12 月后生产的新车会在这部分有显著的提升。按照他的说法,在 Tesla 的柏林和德州工厂正常运转起来以后,目前需求量最大的 Model 3 也会像 Model Y 一样采用一体压铸。在谈及 FSD beta 和 Autopilot 时,Munro 认为前者在功能上远超后者,Musk 则强调 Autopilot 的首要任务是「永不崩溃」,软件和标准化都需要持续地改进。

感兴趣的朋友,可以看一下两人完整的对谈。

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