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Matthew Schwall 主要代表 Tesla 与官方机构沟通。

同时他们还终止了与美国运输安全委员会的正式调查合作，未来只会「提供技术协助」。

但 Tesla 看到舆论很着急你让他们怎么办啊...

死者家属告诉记者，出事的这辆车之前是发生过在 Autopilot 状态下朝着事故中被撞护栏开过去的情況的。

Aquila 的后继型号将需要加装空气制动器或扰流板来加强控制力。

NTSB 认为这不光是结构性故障啊。

以别的角度来看待自动驾驶系统。