Biden
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美国的拜登总统签署了一纸行政命令,将推动在 2030 年时,半数在美国销售的新车皆需为某种形式的零排放车种,包括了纯电动车、插电式混合动力车与氢燃料电池车。这除了减排并降低气候变迁的冲击外,也能协助美国与同样全力向电动车转型的中国汽车工业相竞争。

具体的政策内容将由美国环保署(EPA)及国家公路交通安全管理局(NHTSA)拟定,初步将先以减排和改善油耗为目标。预期他们将以加州和车商宝马、福特、本田、沃尔沃和大众的协议为基础,EPA 的新规范预计于 2023 年车款上开始实施,而 NHTSA 的新规范则预计于 2024 年的车款上开始实施。

这目标要达成其实有着相当大的困难 —— 据研究,电动车的销量在过去三年仅佔美国总销量的 2%,虽然这也有部份因为疫情使得换车意愿降低的因素在,但还是能看出 9 年要提高到 50% 的目标有多遥远。而且不仅是车辆而已,充电和发电相关的配套基础设施也要在同样短的时间内全面布设,更是一大难题。

不过话虽如此,事实上有部份的州和车厂,在预定达成的目标上还走在了联邦之前。加州和麻州都将在 2035 年全面禁售新的油车,GM 也预计在 2035 年全面淘汰油车,福特则是 2030 年就将在欧洲全面电动车化,还有沃尔沃、菲亚特等厂也是计划在 2030 年全面电动车化。虽然说拜登的计划看似野心勃勃,但搞不好车厂的脚步还更快一步也说不定呢。