GULSVIK, NORWAY - AUGUST 09: Tesla cars charge at a Tesla Supercharger charging station on August 9, 2020 in Gulsvik, Norway. Norway has the highest percentage of electric cars per capita in the world. In March, 2020, all-electric electric car sales accounted for 55.9% of new car sales. (Photo by Sean Gallup/Getty Images,)
Sean Gallup via Getty Images

因部分车款电量和充电速度下降,之前特斯拉在挪威被部分车主告上了法庭。时至今日法庭给出了裁决,判定特斯拉确实侵犯了车主权益,需向每位车主赔偿 13.6 万挪威克朗(约 10.3 万元)。按照 Nettavisen 的说法,这一判罚可能会迫使特斯拉拿出上亿美元的额外支出(打官司的车主有 30 人,但在挪威受影响的总数预计超过 10,000)。

具体来说,车主主要是在 2019 年的一次软件更新后发现,续航力最多会减少 48 公里左右,超级充电站的 DC 快充速度也有所下降。被波及的型号主要来自 2013 年至 2015 年的车款,当时官方称更新是为了「保护电池、延长电池寿命」。而在被投诉之后,特斯拉后续也仍强调受影响的只是「一小部分车主」。

实际上,有车主声称自己的电池容量在更新后骤减了 11% 之多,而且除了挪威以外,丹麦、美国以及一些其它地区也都有车主最终选择了诉诸于法律。