罗技 G923 Trueforce 赛车方向盘动手玩

同场加映今天在台湾发布的 G733 游戏耳机。

Andy Yang
Andy Yang
2020年09月21日, 晚上 06:25
Logitech G923
Engadget

曾经是游戏方向盘界一方巨霸的罗技,近年来推出产品的频率和数量有着显著的下降,自 2009 年以来,以差不多四到五年一款新品的频率,带来了 G27G29 / G920 以及今年的 G923 Trueforce。虽然说间隔多年才推出一款,但罗技的方向盘无论是材料、做工还是机能,都一直保持在一般消费型方向盘的顶级位置,此番的 G923 也不例外。

事实上,在整体外型上,G923 差不多是信奉着「没坏就别修理」的原则,和前代 —— 特别是 G29 —— 几乎如出一辙。除了排挡拨片和按键/旋钮改成了全黑色之外,无论是按键配置、皮革包覆的握把、还是转速计的 LED 灯光,都有完整地继承下来。这次配合著 G923 在台湾的上市,小编也前往体验了一番。

Logitech G923
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G923 最重要的改进,是在「力回馈」的部份,但其实我们一般所说的力回馈,是有分成两个相关却不一样的部份。一个是真正的力回馈,也就是 G923 会根据游戏物理引擎的演算,通过马达对方向盘施与不同的力道,模拟真车在转弯时随着抓地力的变化而改变的松紧。在这部份,G923 的基本设计和前代是一样的,都是由齿轮带动的系统,但在力道改变时更加滑顺,对于回馈力道的改变也更加灵敏。

Gallery: Logitech G923 動手玩 | of 7 Photos

  • Logitech G923
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    图片来源: Engadget
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第二个系统则是这次新推出的「Trueforce」,它其实是个将游戏内的「震动」传达到握住方向盘的手上的系统,与真正的力回馈是有所区别的。这个震动可以由音频来转换(例如引擎声浪),或是由游戏内的物理引擎进行计算。以现场示范的 GRID 来说,它就能将轮下的材质转换成不同程度的震动,让你光用手感就能判断现在是在赛道上,压在线上,还是滑出了赛道外来到了碎石区。以游戏的沉浸感来说,这无疑和过往只有震动或不震动的简单回馈相比,要来得细腻许多,但目前支持的游戏尚极为有限是最大的难点,除了现有已经公开的数款之外,未来的新游戏(或是你刚好想玩的游戏)会不会支持都还是未知道的情况下,为了 Trueforce 购入 G923 似乎是个不小的赌注。

Logitech G923
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罗技选择在此时更新 G923,自然是瞄准了年底将时上市的 PS5 和 Xbox Series X/S,以及随之而来的周边换机潮,因此 G923 是有推出 Xbox 与 PS 双版本的,两者在按键排列上有着微小的不同。

Gallery: Logitech G733 Lightspeed | of 12 Photos

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除了 G923 之外,罗技也展示了最近刚推出的 G733 系列游戏耳机,所以小编也顺便体验了一下。G733 和现有的罗技耳机都很不同,主要就是体现在一个「轻」上面。它的亮面塑料机身、简单的弹性布质头带和薄型的耳罩,无论在视觉上还是实际上的手感(全重仅 278g),都予人极为轻盈的感觉。头带只能进行三段的长度调整,但配合上布料的伸缩性,应该是可以配合多种大小的头型才是。

Logitech G733
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在左耳罩的后方,由上到下是麦克风静音键、音量滚轮、开关、及 USB-C 充电口;而在正面则是一个麦克风的插孔,让麦克风棒可以视需要移除,或换成别的麦克风。和 G935 不同,G733 将 RGB 灯光由后面移到了前面,虽然说穿戴者自己还是看不到,但好歹直播或视频时是可以被对方看到的,不再像 G935 那样不知道给谁看了。

Logitech G733
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G733 具备 DTS Headphone:X 2.0 与 Blue VO!CE 技术,并推出黑、白、紫、蓝四种配色,后两者是今年罗技游戏产品的「玩色系列」成员,也可以在 G304 和 G102 鼠标上找到一样的配色。不过… 小编是觉得这颜色真的是抢眼了些,能不能接受要看个人喜好了。

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