SpaceX 的下一代太空船「BFR」连个影子都没有，但 SpaceX 已经设法找到了一个准备花大钱搭乘它去月球转一圈的太空游客了。如果成真（而且不被其他人抢先）的话，这会是自 1970 年代阿波罗计划结束后， 近 50 年来首度有人类再次前往月球。
Musk 原本就有提出过用 Falcon Heavy 发射 Dragon V2 载人舱载游客绕月一游的概念（取名 Grey Dragon），但因为与 NASA 对 Dragon V2 的要求不符而作罢。现在换成了 BFR 可以说是个不小的「升级」，只是想搭乘的旅客，恐怕要再多等个三四年了。至于任务的详细细节，SpaceX 预计在本地时间下周二早上的记者会上公开，Musk 在被问到他是不是乘客之一时，只神祕地回了一个日本国旗的 emoji。
不过更让人瞩目的，是 Musk 同时贴出的一张新 BFR 的图。从图中我们可以看到，经过一年的演进，BFR 又有了不一样的外观，包括原本左右两个小翼，变成了三个较大的控制翼面，着陆脚架也被移到了翼尖。引擎的部份由原本分成真空和海平面两种引擎，变成似乎是统一成了一种，并且安装了七个。在 BFR 最前端也似乎安放了类似控制翼面的东西。这些改变显示 BFR 已经从概念开始转向以实用性为考量的设计阶段，就等 SpaceX 什么时候将新设计介绍给我们啦。
Musk 原本就有提出过用 Falcon Heavy 发射 Dragon V2 载人舱载游客绕月一游的概念（取名 Grey Dragon），但因为与 NASA 对 Dragon V2 的要求不符而作罢。现在换成了 BFR 可以说是个不小的「升级」，只是想搭乘的旅客，恐怕要再多等个三四年了。至于任务的详细细节，SpaceX 预计在本地时间下周二早上的记者会上公开，Musk 在被问到他是不是乘客之一时，只神祕地回了一个日本国旗的 emoji。
不过更让人瞩目的，是 Musk 同时贴出的一张新 BFR 的图。从图中我们可以看到，经过一年的演进，BFR 又有了不一样的外观，包括原本左右两个小翼，变成了三个较大的控制翼面，着陆脚架也被移到了翼尖。引擎的部份由原本分成真空和海平面两种引擎，变成似乎是统一成了一种，并且安装了七个。在 BFR 最前端也似乎安放了类似控制翼面的东西。这些改变显示 BFR 已经从概念开始转向以实用性为考量的设计阶段，就等 SpaceX 什么时候将新设计介绍给我们啦。
SpaceX has signed the world's first private passenger to fly around the Moon aboard our BFR launch vehicle—an important step toward enabling access for everyday people who dream of traveling to space. Find out who's flying and why on Monday, September 17. pic.twitter.com/64z4rygYhk
— SpaceX (@SpaceX) 2018年9月14日