瑞典在首都斯德哥尔摩市郊的一小段长约 2 公里的马路上,开始试验一种新的电动车充电模式。这套系统在马路中埋入了带电的铁轨,而经过的车辆则是从底盘伸出一根「充电臂」来从铁轨上取得电力。虽然说这意味着想用这套系统的车辆都要经过特别的改装,但对驾驶来说这套系统基本上是全自动的,不用特别去控制手臂的伸缩。只要在充电轨上方行进,手臂就会放下来充电;驶离有充电轨的道路的话,手臂就会收回,甚至吸取了多少电力系统都会自动开帐单给你呢。

如果测试顺利的话,瑞典是有意将系统推广到全国境内约 20,000 公里的主要道路与高速公路,成本大约是每公里 100 万欧元(约 775 万人民币)。但主要的好处一方面是续航力短的电动车也可以毫无顾忌地开高速公路走长程,让电动车可以配备较小的电池,减轻重量也降低成本;另一方面则是让公路货运可以尽快电动化,减少空污与碳排呢。