丰田的新版自驾车能夠更好地感知周围环境

而且它还有两个方向盘。

Sanji Feng
Sanji Feng
2017年09月28日, 晚上 07:00
距离丰田公布自己的第二代自驾车才过去了短短半年的时间,没想到他们现在又更新迭代拿出了个不同的版本。全新的 Platform 2.1 不光用上了一些新的技术,它在设计上也有一些不走寻常路的做法。首先,丰田给这款基于雷克萨斯轿车改造而来的车型加入了 Luminar 的 Lidar 技术,让车辆在能「看」得更远、搜集到更多数据的基础上,还可凭借「动态调节」的视野来集中注意力到最需要关注的地方。除此之外,厂方也为系统增加了新的深度学习 AI 模型,让车辆得以更准确地辨识周围物体,判断出最安全的行车路径。

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进到车子内部,就能发现我们前面所说的「不同寻常」的设计。原来 Platform 2.1 是拥有两个方向盘的,而之所以这么做都是出于研究和安全性方面的考量。按照丰田的说法,这套双方向盘的系统有利于研究团队找出更合适的 AI、人工驾驶切换方式,而且对开发基于资深驾驶者经验的教学运算法也能起到不小的帮助作用。除此之外,第二个方向盘的存在也能让副驾驶座上的人,在驾驶座无人时可以更快地从失控的 AI 那里收回操控权。

一年中对自驾测试车做两次更新,足见丰田在这件事上有多么的上心。但尽管如此,相关技术的发展还是要经过长时间的考验,所以大家也不要太过心急,还是要多给厂商一些试错的空间啊。
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