英航在希思罗机场的机门,改用电动车来进行后推作业

还是遥控的呢。

Andy Yang
Andy Yang
2017年09月26日, 晚上 07:06
飞机是人类工程的极高成就之一,可以高速、高效率地将数百个人带到数千公里外的目的地,但却有一件事飞机一般来说是办不到的:倒车。因此,当飞机要离开登机门,退入滑行道时,通常必需要用一台专用的大马力柴油卡车,无论是夹着飞机的前轮,或是用一根推杆连着飞机前轮,将飞机向后推并转向。

英航现在宣布了以环保之名,将伦敦希思罗机场第五航厦的 25 个登机门换用 Motolok 制的电动推车。除了环保外,这些推车据称足迹小,动作精确,而且可以由一个操作员用腰带上的遥控器控制,让同样的空间可以停多 40% 的飞机。每台小车子充饱电可以连用三天,而每个登机门也都配备了充电站。

英航将这推车视为其营运现代化目标中,一个具有较高见可见度的代表,意味着英航希求透过投资在新技术上,来提升客户体验的决心。
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