Waymo 新专利让自驾车懂得「变软」来降低碰撞行人的伤害

各种层面降低自驾车对人类的威胁,也算黑科技了?

Ross Wang
Ross Wang
2017年08月14日, 下午 03:04
Google 在端出自家超可爱的自驾车原型的时候,曾强调过外壳所采用的材质将会采用尽可降低对行人伤害的橡胶泡棉材质,由此可知,其实该公司深知要让自动驾驶车初步不要被驾驶乃至于行人排斥,无论是外在的设计与内在的安全都是很大的重点。现在,Alphabet 旗下专精于自动驾驶技术的 Waymo,则是递交了一个对行人更能提供「主动安全」的专利,将在车体内在采用以电缆、杆子或弹簧等张力部件,并通过放松或拉紧来达成调整车体外壳刚性,简单地说,就是能依状况改变车外壳的软硬程度(不知道跟 BMW 的可变形原型车有没有采用类似的技术呢)。

这样的好处是当车辆的感测器侦测到可能不小心撞上行人或单车时,搭载的张力部件将会把可能受冲击的部位放松张力来让外壳变软,进而降低可能对人类所造成的伤害。是说,这仅仅只是个专利而已,所以并不保证 Waymo 的自驾车一定会搭载这样的技术。但说真的还是令人十分好奇他们研发至今的实用性到底如何,并担心是否会因为这样而降低对车室内乘客的安全保障。不过说起来至少我们知道该公司,是有一直在针对要怎么让自动驾驶车对于现有路上的行人更为友善更安全的路在前进啦。
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