我们知道下一代的 Leaf 将会是日本以外首款搭载日产自研 ProPilot 自驾技术的汽车,但关于这套方案的细节,直到今天厂方才出来分享了个大概。根据他们的介绍来看,驾驶者在按下方向盘边的专门按钮后,ProPilot 就会接手驾驶,控制加速和刹车,但范围仅限于高速路上的同一车道内。在它辅助的过程中,驾驶者可以在中间的数码控制面板上,看到相应的行车动画。

如果只是这样的话,那 ProPilot 显然还无法跟特斯拉的 Autopilot 相提并论。作为目前市面上完成度最高的自驾系统,Tesla 的方案在变道、适应车流速度、驶出高速路、自动停车等功能上都还保持着相当大的领先优势。但不管怎么说,ProPilot 应该多少能让驾驶者在高速路上轻松一点,而且日产也表示「未来会提高自动化的等级」,ProPilot「最终将能在城市街道中自由穿行」。

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不过值得一提的是,日产并没有确认旧款的 Leaf 是否能通过升级获得全新的自驾功能(特斯拉在这件事上就做得不错)。所以想用到 ProPilot 的话,搞不好就只能期待预计在九月量产的那款能跑 200 英里(约 320 公里)的新 Leaf 了。