丰田组成开发电动车的小团队

将由本部和关系企业抽出四个人做主干。

Andy Yang
Andy Yang
2016年11月18日, 晚上 11:35
做为世界首屈一指的汽车大厂,Toyota 在油电混合车上特别有建树,同时也在积极地开发插电式混合电力车(PHEV)。但从 PHEV 再进一步的话呢?虽然看起来电动车是合理的下一步,但 Toyota 一直以来却坚信氢气燃料电池车(FCV)才是未来,并在这方面做了大把的投资。然而,或许是看到了 Tesla 的成功,又或是加氢站的推广与建设进度一直不如预期,Toyota 终于宣布了会由自身与三间关系密切的供应商/子公司(丰田汽车、爱信精机、电装、丰田自动织机)各抽调一个人为基干,组成公司内的一个「虚拟公司」,让电动车的开展不会受到现有组织架构的牵制。

这倒不是说电动车就成为了 Toyota 未来的主力,毕竟 Toyota 还是认为氢燃料在续航力、燃料补充和方便性上拥有优势。然而「全球能源基础建设」的现实,和各国愈来愈严苛的排放法规,让 Toyota 不能再坐着等加氢站的建设,必须先投入在纯电动车的发展上了。
标签: ElectricVehicle, EVs, FuelCell, gear, green, Hydrogen, Mirai, Toyota, transportation