能侦测来车的智能尾灯 Garmin Varia 动手玩

Ross Wang
Ross Wang
2016年06月30日, 下午 04:04

其实 Garmin Varia 这个智能雷达尾灯小编已经看了很久,感觉用在后照镜角度较窄的 Gogoro 上面应该会对安全有不错的提升。但却因为其主要是为单车而设计,所以没有付诸移动借测。这点主要是因为单车的座椅铁管通常为直式的,前车把又是横式的,要装在直的后照镜跟横的后手柄上就会完全相反,再加上原本 Gogoro 原厂的后把手其实是有点偏往上的斜度,感觉也会影响感测路面的角度。

结果最近因为自己的车装上了原厂的新款座靠后手柄,它的后圆管设计瞬间又让我兴起了把 Garmin Varia 恶搞上车的念头。就顺口问了问之前装过车身配件认识,同时也是 Garmin 专卖店高明电通(高驰)的老板,他就只是很简单的一句「直接牵来试试看吧」,所以有了这次的动手玩 -- 当然,最终陈老板真的帮我把它弄上车了啊。

Garmin Varia 原装的配件有很多,装上单车其实就直接用他们可以直接用螺丝锁上去的配件即可,而在 Gogoro 上面我们则是用了上图的这款转接座,用法很简单,橡胶垫片垫在中间就可以用具有弹性的固定绳十字固定在你想固定的管身上。要注意的是,这个转接座其实是有方向性的,所以安装前要稍微看一下角度,不然你的雷达尾灯可能就会装成垂直的了。


图、显示器的安装位置(后来调整到更上方了)

此外,Garmin Varia 尾灯还有上图这个选配的显示器的配件。你也可以通过别的 Garmin 产品接收讯号,将会以白色灯号显示来车距离(最远 140m),最上方的颜色灯号则是显示来车的状态,很靠近会变成红色。我们将它以同样的转接配件固定在了后照镜之上,看起来其实跟 Gogoro 的原厂按钮还满配的呢。Garmin Varia 的主机本身具备有 IPX7 的防水等级,电池的性能根据官方的数据是约 5 小时,可通过 USB 充电。

图、车辆接近显示示意(感觉车还有点远?但白点已经很接近了)

小编完成了安装之后就直接上路尝试了大约半小时的路程,有了一点心得。基本上 Garmin Varia 用在机车上的话,在准备靠左导入车流的时候搭配后照镜做为有无后车接近的参考可说是非常好用,因为它的显示算是相当简单易懂,侦测的车道感觉至少左右线道都没有问题(除非被车辆遮蔽),只要用眼睛余光看一下就可以知道后方是否有来车。不过要注意的是,它「最靠近」的侦测范围其实还是有大概两三个车身左右的距离,所以当显示器的白点跑到红点位置时,其实距离你应该还有个一个车身左右。若是车辆靠太近的话,就会直接以红灯显示;停红绿灯时,则是会显示为绿灯(因为侦测到都是静止)。

图、对于 Gogoro Plus 而言,这应该算是第四煞车灯了?

所以简单地讲,如果从 Garmin Varia 显示器上面看到红灯却没有白点,就代表你后方应该是有个非常靠近的来车。此外,如果双方的相对速度并没有什么差别的话(像是行进间),显示器也会判断为安全。简单的说,这是个会侦测车辆「快速接近」的设备,所以真的有车保持等距跟车,就会有逃离 Garmin Varia 法眼的机会。

Garmin Varia 对于汽车的辨识度是相当不错的,不过对于如脚踏车或者是比较小型的机车可能就会偶尔会无法侦测。不过认真讲,这样的设备主要就是行车警示与参考用的,路上的状况建议还是要乖乖用后照镜或甚至转头查看才是最安全的做法。


个人会觉得,除了很适合单车使用外,Garmin Varia 在其他车种的使用上来讲,在都市中也许会因为车辆都过于拥挤而不会有太大用途,但在旅行或在高速公路时(相信我,真的有人装在汽车上),因为可能长时间行车而偶尔有点放空没注意到后面突然有车辆高速接近,此时可以侦测到 140m 内接近车辆的 Garmin Varia 就是个很方便的配件了。

另一方面,Garmin Varia 的尾灯除了支持一般单车的持续显示灯光模式外,也可以根据车辆接近的程度来逐渐增加亮起的 LED 数量,藉此达到更高且更智慧的警示效果,也是一个不错的优点 -- 单就主动警示的这块,其实就满值得入手的了(自己有点喜欢啊啊啊)。小编这次也有录制了几段 Garmin Varia 的显示效果视频,想知道它是如何运作的朋友也可以直接通过视频了解一下啰。

标签: accessories, feature, featured, features, garmin, GarminVaria, hands-on, radar, transportation, Varia