BMW 对汽车智能化的发展进度可算是业界的头几位了,他们借着 CES 2014 的机会,公布了他们最近在上述界别的开发成果,当中包括了自动车平台的整合、改进了的驾驶辅助系统和为 Galaxy Gear 而设的 i Remote app。有兴趣就点继续阅读了解一下吧。
首先说说他们的自家 ActiveAssist 驾驶系统吧,它现在已经整合到他们的原型车上。简单来说,它内里有一系列的系统,可自动地纠正一些不稳定的驾驶情况,用户不需要在这些情况下自行修正;原理就是结合了现时已有的个别车轮煞车技术、调整方向盘输入技术,以及应用了车上透过激光雷达、普通雷达、超音波和光学相机协作而成的路面监察系统。

其次,辅助停车(香港:泊车)系统也有被改善。有了这个系统的车将可以在时速不高于 22MPH 的情况下,透过超音波传感器侦测到底有哪个位置是可以给汽车足够的空间停车,准则就是有关位置要比汽车的本身长最少 55cm。当找到适合的空间时,只要停下来,按自动停车键和转向讯号键后(给它知道要停泊的方向),汽车就会为你完成余下来的操作了。BMW 还改进了交通堵塞辅助系统。当汽车的时速为 25MPH 或以下又遇上交通堵塞时,系统便会自动为车主保持跟前车一定的跟随距离和调整转向。

最后,BMW 亦紧贴了近来兴起的智能型手表潮流,为 Samsung Galaxy Gear 开发了一个其专用的 i Remote app。它可让用户得知 BMW i3 的剩余航程、电量、被预先输入的启程时间,以及显示有没有车门或车窗是被开启了。而且用户更可以将控制 i3 空调系统和把导航信息发送到车上。

主站将会在 CES 2014 上试驶 BMW i3 和试用上述新产品及功能,届时再跟大家报导吧。


引用来源:Engadget