绿色和平第三代「彩虹勇士号」专访,船上科技探究之旅

Engadget 中国版
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2013年06月27日, 晚上 09:00

身在香港的大家,在上个周末有运气到绿色和平第三代「彩虹勇士号」参观呢?没有也不紧要,我们除了为大家准备了动眼看之外,更访问了船上的电子工程师 Florin Poperscu 先生和无线电操作员 Mir Rodriguez Lombardo 先生,焦点是内部构造、运作、船身设计及通讯科技。这艘船已在今天离开了香港,想了解一下它所应用的科技的话,实在不能错过了!有兴趣请到继续阅读。

可能大家有兴趣了解加入绿色和平工作的条件是如何,在这方面,同样为「彩虹勇士号」和「希望号」船长的 Jose Barbal Badia 先生已在上次的希望号专访中解释得很清楚,真的想知道可以前往该文章参考一下,我们就不在此多重复一次了。据船员指出,这艘船花费了二千多万欧元来自公众的捐款来建造,它跟希望号等其他绿色和平的船只有一个重点的分别,就是彩虹勇士号是为了特定目的而建造(purpose-built),别的船则是由本作其他用途的船(如灭火轮)改装而成。有关的目的包括应用当时最先进的环保科技和设计,还有不少得的就是协助组织执行任务吧。

内部构造和运作


来自罗马尼亚的电子工程师 Florin Poperscu 先生有 20 年航海经验,在绿色和平工作了两年多。他告诉我们这船的动力来源有三个,第一是风力、第二是化石燃油引擎,而第三个则是电力发动机(名为 E-Drive,有三个),后两者是跟螺旋桨连接了。它所用的引擎符合 IMO Tier II 环保认证,在采购之时是最环保,但现在市场上已经有 Tier III 了。另外,它有两个 A 型船桅和 5 个帆,至于为什么要用 A 型船桅?容后告诉你!

在上述设备的配合之下,这船的最高航行速度就可以达到每小时 15 海里。它有五种航行方式,分别是净风力、净燃油引擎动力、净 E-Drive、风力配合燃油引擎动力以及风力配合 E-Drive;在风力不够或是没有风时,这船当然要借助外力来推动,不过 Poperscu 指出他们没有守则去决定何时用那种动力航行,一切都是依船长的判断。无帆航行、全帆航行、全动力航行...... 种种配搭都是有可能的;只是不能同时用燃油引擎和电动引擎而已。


大家可能会有疑问想知道为何以环保为使命的它依然配备燃油引擎,Poperscu 说其实是因为船上的其他设备,如电子系统、灯、厨房机器、灭火系统和其他紧急设置全部的电力都需要由它供应,而 E-Drive 的电力都是来自这个引擎的转动。当然地,船上是有计算机系统可以控制这个燃油引擎的耗能,将其减至最低及最有效益,例如电力发动机有一大两小,泊岸时由于耗能较低,所以会用较小的那个。而且即使在航行之时,船帆的操作,拉如升起和角度调整都是要由电动油压系统去辅助,因为它们实在太大了,不像较小的船那样可单靠人力完成。

他同时介绍了船上的液体净化系统,用来处理灰水、黑水、泥水、船底污水、油污(来自引擎和齿轮箱等)。系统的生产商告诉他们,经处理的灰水和黑水(来自浴室等较「清洁」的水)会变回可饮用的洁净水;由于心理障碍的关系,他们至今都没有饮用过这些水,只是在净化后排出大海而已。那净水是来自哪呢?很简单,就是来自已净化的海水了,跟希望号一样,这船有一个逆渗透过滤系统(Reverse osmosis system),每天以可净化 20 立方米海水。

船身设计及通讯科技


接下来无线电操作员 Mir Rodriguez Lombardo 先生(「兼职」为生物学家)为我们分享了这艘船的船身设计(A 型船桅)及通讯科技。无线电操作员讲解无线电是正常的事情,但他为什么同时讲解两支 A 型船桅的设计呢?原来它们上面是布满了雷达和天线,当中包括 GPS、GSM、电视、收音机、LNA Box(低噪音放大器)、VHF(甚高频)、UHF(特高频)和 Wi-Fi 等;更有测风器和网络摄影机。

更特别的是,Lombardo 指出船桅的 A 型原来跟航行效率没有太大关系,反而,船中间位置的前后各设一支 A 型船桅是为了在桅杆与桅杆之间构成一个 Wi-Fi 环境;据说它的 Wi-Fi 速度大概跟家用 Wi-Fi 差不多。

「秘密武器」


说回无线电室,跟大家说传统的无线电技术好像有点闷,不如跟大家分享一下我们在无线电室里面发现的有趣东西吧。第一件就是一个名为 Yellowbrick 的装置(图中熊猫手持的黄色东西),大家不要看小它,这是一个可以跟铱计划( Iridium - 大型低轨道卫星通讯计划)卫星通讯的防水防撞双向定位装置,它的第三代最基本售价要 400 英镑的。当绿色和平派出快艇前往离母船很远的地方执行任务时,船上的成员就会带备这个装置,以供母船识别位置。它顶部有一个紧急键,一按之后母船就会知道快艇上的成员有麻烦了,它亦可先被设定每隔多久就跟卫星定位一次,只是每次都是钱来的。另外,成员可以用这个装置发出文字信息,只是它并没有实体键盘,所以要用上面的箭头键慢慢输入,换言之它只适用于发简单信息,例如 SOS 吧;虽然它可以连接蓝牙键盘,可是他们指出外置一项装置会很不方便,而且普遍蓝牙键盘不防水,拿上快艇用只会坏事。

说完 Yellowbrick,大家可能会有疑问下面那把星战激光剑(雷射剑)和酷似特务电影里的手提核武发射箱是什么东西(好像叫「核武足球」?)。其实那把激光剑是一支防水天线,而手提核武发射箱则是一个由他们自行研发的讯号收发箱,他们正在测试这两个装置配合 Go Pro 运动摄影机来做任务串流直播的可行性。可是,由于他们希望暂时将手提箱内的构造保密,所以我们也不将其内部照片放上来,也不以文字形容了。

看了这几项小装置,有没有发现它们有什么共通点?对了,就是防水防撞了。Lombardo 指出这两项特性是他们采购大部份电子装时的考虑,所以上述两款装置都是防水防撞,船上亦有很多 Pelican 防水箱的身影,有些笔电也是 Panasonic Toughbook;他们更计划采购 Toughpad那么,那只熊猫又有什么作用?...它名为 Action Panda,可是他们并不会带同它去执行任务呢!(很危险啊)

总结


绿色和平第三代「彩虹勇士号」访问香港之旅真的一波多折,原定在 6 月 22 号的开放日因遇上三号风球而全日取消,而 6 月 23 号,即开放给公众参观的最后一日亦因遇上超级月亮影响潮汐涨退,使到登船穚太斜不利上落而只开放过一小时而已。幸好我们到访彩虹勇士号当天风和日丽,除了为它拍下不少美丽照片之外,亦有幸得被安排跟船上的电子工程师和无线电操作员作深入访问,了解船上所用的科技,真的可以用「有惊无险」来形容这次彩虹之旅。最后,希望大家亦可像我们一样,在这篇专访中获益良多吧。



有关彩虹勇士号的数据

船籍港:荷兰阿姆斯特丹
开始服役年份:2011 年
呼叫名称:PF7197
类别:动力帆船
长度: 57.92 米
高度: 54.25 米
重量: 855 公吨
舰载人数: 30人
救生艇数: 2 艘大型硬壳船, 2 艘小型充气船
舰载直升机:1 架
吃水深度:4.7 米
船帆面积:1,255 平方米
一般航速:每小时 7 海里
最高速度:每小时15 海里
航程: 9500 海里
主引擎制造商:Caterpillar(IMO Tier II 认证)
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