Audi e-tron GT
Audi e-tron GT

奥迪旗下 e-tron 电动车家族的最新成员 e-tron GT,终于在今日如约到来。e-tron GT 是奥迪旗下第一款豪华纯电车型,基于和保时捷 Taycan 一样的 J1 平台。它共分为 e-tron GT quattro 和 RS e-tron GT 两个版本,两者均为四轮驱动,采用了 quattro 系统。前后轴配有永磁同步电机,后轴设有两段变速器。e-tron GT quattro 和 RS e-tron GT 的峰值扭矩各为 630 和 830 Nm,分别能提供最大 476 和 598 马力。两者的百公里加速时间仅需 4.1 秒和 3.3 秒,车速最高可达每小时 245 公里和 250 公里。

新车内建的都是由 33 个模组、396 个软包电池组成的 93.4kWh 的电池系统,其中 quattro 型号的 WLTP 续航力约为 488 公里,RS 车型则会更弱一些。而在充电的部分,e-tron GT 都采用了新的 800V 架构。在使用直流电的情况下,充电 5 分钟就能灌入驾驶 100 公里所需的电量。

设计方面,得益于相对低矮的车头、圆滑的车顶、车尾以及后扩散器的帮助,e-tron GT 的风阻系数只有 0.24。但与此同时,车子的行李容积仍达到了约 400 升,也能满足一定的携带需求。e-tron GT 的三围是 4,990x1,960x1,410mm,可选装 21 英寸轮毂和最大 420mm 直径的碳陶刹车盘。车前照例有矩阵式的 LED 大灯,尾灯则是选用了贯穿式的设计。

而在车的内部,e-tron GT 会标配奥迪的虚拟座舱 Plus 方案,即会搭载 12.3 吋的数字仪表盘和 10.1 吋的 MMI 触控屏幕。车载系统支持语音控制,HUD 显示则需另外选配。同样要花额外钱加装的,还包括有 Phone Box 无线充电盒及由 Bang & Olufsen 打造的音响系统。值得一的是,e-tron GT 的内饰均采用了可回收的环保材料。

Audi e-tron GT
Audi e-tron GT

奥迪 e-tron GT 系列已经确定会于今夏在美国上市(国内应该是今年晚些时候),其中 quattro 版本会有 Premium Plus 和 Prestige 两个型号,价格分别是 9.99 万和 10.7 万美元。而 RS 版本只有一个型号,对应售价为 13.99 万美元。