People in the Apple Store. Many people use the occasion on March 16 2021 to shop in  Munich downtown. As the incidence is over 50 and is rising, one has to register before buying. (Photo by Alexander Pohl/NurPhoto)
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苹果确认成功招募了曾任职宝马和 Faraday Future 高管的 Ulrich Kranz 到其电动车团队。据彭博社的报道,Kranz 在数周前入职前,就已经跟苹果有点渊源。Kranz 在 2017 年离开宝马时,曾负责他们首款全电动车款 i3 的开发,后来加入了 Faraday Future,不过待了仅四个月就离开并自立门户,创立了 Canoo 并推出 MPDV1 电动厢型车。最妙的是,苹果据指在 2020 年时就把 Canoo 收购下来了。

据 Kranz 的 LinkedIn 所透露,他是在 4 月离开 Canoo,Bloomberg 表示这是「清晰地显示」苹果有开发自驾车的计划。同时还指出 Kranz 会向 Doug Field 汇报,他也是曾负责特斯拉 Model 3 开发。

对于苹果电动车的开发消息,早在 2014 年就有传出,后来有指在 2016 年重启计划时裁减了「一些」员工,2019 年也再裁减了 190 名人员。同时这个电动车团队的开发方向,也有多次的变改,由完整的自驾电动车变成自驾平台。不过在众多的大刀阔斧改革之下,彭博社的 Mark Gurman 还是认为至少要有个 5 年才会有产品面世。