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特斯拉的 Semi 半挂卡车将延后登场至 2021 年

特斯拉第一季表现尚称亮眼,但新冠疫情依然乌云罩顶。

Andy Yang
2020 年 4 月 30 日, 下午 04:00


特斯拉稍早发布了 2020 年第一季的财报,其中最主要的讯息是其 Semi 半挂卡车的交车日将「调整」至 2021 年,比原本预定的 2019 晚上了两年之久。该公司并未明言调整的原因,但不意外的话,新冠疫情影响的不只有工厂的生产,限制在家的禁令势必也会拖慢研发团队的进度。再者,Semi 很重要的一项性能指标是其电池的储电密度,因为这直接影响了它的载货量,而近期电池技术持续在进步,Tesla 也有可能稍缓新车的推出,以利用新技术。

除开 Semi 的延期,特斯拉的第一季整体来说堪称亮眼,不仅和去年同比营收增至 59.8 亿美元,利润也有 12.3 亿美元之多。出货的车辆数来到 88,496 辆,虽然说不及去年秋季的高峰,但仍然比去年期的 63,019 辆进步不少。这当中绝大部份(76,266 辆)为主力的 Model 3 或 Model Y 款式。

不过,和大部份的公司一样,特斯拉的第一季其实受到疫情影响相对轻微。第二季开始,不仅有 Fremont 工厂因为被迫关厂数周而造成的减产,同时也有油价崩盘和消费者在经济情势不佳下,购买意愿降低的夹击。虽然说 Tesla 第二季的状况是否能用「糟糕」来形容还不一定,但要能保持第一季的势头,想必是有点难度的了。