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Musk 的 Boring Company 被迫放弃洛杉矶西侧的测试隧道

不是所有人都愿意给 Musk 的计划开方便之门。

Andy Yang
2018 年 11 月 29 日, 下午 01:30

Musk 的 Boring Company 隧道挖掘公司在自家后院的小测试隧道已接近完工,如果想要再向外挖的话,就势必要和邻近的政府及居民打交道才行。在此时 Boring Company 终于见识到了来自外界的阻力,由地方团体指控计划中位于洛杉矶 405 高速公路及 Sepulveda 大道底下的隧道没有经过适当的环评程序,不应准予建造。

上月 Boring Company 与地方团体达成和解,并在昨日正式终止了隧道的建造计划。Boring Company 接下来将专注在一条终点位于道奇棒球场,走日落大道底下的路线,连接到现有的红线地铁站。这条路线虽然不长,但道奇球场因为缺少大众运输,因此每次有球赛的时候当地交通都会成为恶梦,或许建设的阻力也会小一点。一旦建成后,Boring 就有「实绩」做为后续推广的基础了。

但这也曝露出了 Musk 的光环终是有其极限,就算地方政府积极地愿意推动,民众不领情也是没办法。如果建成的话,Musk 的目标是运作小号的高速座舱,以乘坐一次约 1 美元的票价,一次带着 10~15 名乘客在洛彬矶的地底下穿梭。不过是不是真能达成(很多专家都说 Musk 低估了挖隧道的难度),未来能不能回本,都还不好说呢。