最新機器人與 A.I.文章

Image credit: Getty Images

Uber 据报缩减了自驾车上的感应器数量

只剩下一个在车顶的 LiDAR,有可能会在四周造成死角。

Andy Yang
2018 年 3 月 29 日, 下午 02:03
Getty Images

正因为自驾车死亡事故而受到严厉检视的 Uber 自驾车计划,被路透社爆出稍早曾大幅削减 Volvo 测式车配备的 LiDAR 数量,由一般自驾车的 5~6 个,减少到只剩车顶上的一个。LiDAR 可以说是车辆判断距离和障碍物的重要依据,借由快速扫描四周环境,来更新自驾系统对潜在危险的认知。如果只剩下一个顶端 LiDAR 的话,极有可能弦生判断上的死角,特别是在车辆的四个角落。

目前尚未有证据指向 LiDAR 的覆盖死角就是肇事的元凶,但先前事故视频发布时,就有就算行人在黑暗中,LiDAR 也应该要能「看」到才对的质疑。如果说行人刚好进到了 LiDAR 的死角的话,或许可以为事故原因做出解释。无论如何,为什么 Uber 要移除四周的感应器,以及能否证明这样的做法不会影响安全性,会是接下来调查的重点吧。