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华为用手机给这辆保时捷加了点自动属性

不不,没说他们要准备进军自驾车领域啦。

Sanji Feng
2018 年 2 月 27 日, 傍晚 07:00
Engadget

尽管在本届 MWC 上华为并没带来任何新款手机,但他们显然也不愿错过这样重大活动的机会,来展示一下自家手机的能力。于是在巴塞罗那队的球场外,我们便见到了一辆由 Mate 10 Pro「驱动」的 Porsche 跑车。简单来说,华为所做的就是让自己的旗舰化身为这辆车的大脑,以此来实现一些轻量级的自驾功能,从而达到彰显其 AI 功力的目的。

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Huawei AI smartphone-driven car hands-on
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首先要说明的是,这个 Demo 只跟手机有关,并不代表说华为准备朝着自驾车领域发展。用公司代表的话来讲,如果一台手机能「驾驶」一辆车的话,那它一定是台好手机,你就会想知道它还能做些什么其它厉害的事情。

在示范过程中车辆是由 Mate 10 Pro 控制,或者更确切一点说,是手机里面的麒麟 970 芯片在操作。其每分钟最多处理 2,000 张图片的速度,再加上对 Google TensorFlow 的应用,使得车辆可以快速辨识出行驶路径上的障碍物,并且及时做出对应的避让动作。按照华为的说法,这套系统花了他们五周的时间来打造。所以 demo 的复杂程度不高也就可以理解,毕竟只是为了秀手机,不是在做什么 Level 3 的自驾呀。



在开始真正体验后,车子会先以非常慢的速度前进,期间会扫描环境,记录下遇到的障碍物。然后华为的工作人员会手动把车辆开回出发点,接着手机上会出现面对障碍时的驾驶选项。你可以选择向左绕过、向右绕过或是直接刹车,在设定完成后,车辆就会以明显更快的速度开始第二次自动驾驶了。大概十秒钟之后 demo 就快速结束,虽然中间我们如预期的那样绕过了狗狗的纸板,而且路面也很开阔,但整个过程还是会让人心里有点慌呢。



跟官方宣传片里车辆绕开真的小狗的场景不同,我们在巴塞罗那看到的障碍物,在视觉上很明显更容易判断。不光如此,现场的车子顶上还固定了一个大大的黑盒子,里面装有带望远镜头的高端相机,这显然也提升了车子的「视力」。之所以这么做,是因为华为事前无法确认 demo 期间当地的天气状况如何,为了确保一切顺利进行,所以才采取了额外的措施。不得不说,在得知 Mate 10 Pro 还有外力相助,而非独挑大梁「驾驶」汽车的时候,多多少少是让人觉得有一点点扫兴啦。但不管怎么说,这个 demo 还是抓到了很多眼球,某种程度上也算是为下月要发布的 P20 做好了预热工作吧。

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