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宝马将与 Solid Power 合作打造「固态」车用锂电池

固态电池可望增加续航力,并加强安全性。

Andy Yang
2017 年 12 月 19 日, 傍晚 07:04
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传统锂离子电池中,在阴极和阳极间是液态的的电解液。这个电解液是许多锂离子电池危险的来源,特别是在电池被刺穿时电解液容易因为高温被引燃,引发一系列高度危险的反应。因此如何能做出固态的电解质,让锂电池完全变成「固态 」,大幅提高安全性,是个世界各地的科学家都在努力的方向。

宝马这边宣布了与由科罗拉多大学技术转移成立的新公司 Solid Power 合作,将导入由 Solid Power 开发的固态电池技术。Solid Power 自 2012 年就开始研究固态电池,除了提供比现有电池更高的能量密度之外,同时也能加速充电并减少火灾与爆炸的危险;但另一边,固态电池还需要证明自己能被顺利量产,同时生命周期总充放回数也要能和传统锂电池相比较才行。

除了 BMW 之外,戴森、丰田和 Google 也都将目光放在类似的技术上,寻求将技术引入自家的产品中。但究竟谁走在最前面,能率先推出量产的市售产品?这目前还真不好说啊...