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Image credit: Daimler AG

戴姆勒抢在特斯拉前发布自家的电动卡车

不过载重 11 吨的 E-Fuso Vision One 本质上和 Tesla 的联结车是不同的。

Andy Yang
2017 年 10 月 26 日, 下午 06:01
Daimler AG

一拖再拖的 Tesla 电动联结车最近因为要优先将资源挪给 Model 3协助波多黎各灾民,发布日期又向后滑到了 11 月中,这也就给了卡车界大佬的 Daimler AG 抢占聚光灯的机会,发布了一台电动的大型卡车 E-Fuso Vision One。

依 Bloomberg 的报道,它可以载重 11 吨,续航力大约在 350 公里左右。换言之,相对于 Tesla 瞄准的是取代长程的货柜运送,E-Fuso 这里应该是中距离,相对少量的货物,穿梭于城市的工业区与商业区之间,或是为相近的城市互通有无。相对于同级的柴油货车,它的戴重量因为要扣掉 300kWh 电池而大约少了两吨左右。

不过说是发布了,离正式上市似乎还有不短的距离要走,美国、日本和欧洲市场应该可以在四年内看到它正式上市。

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