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Faraday Future 的量产车终于来了!

不再只是奇奇怪怪的概念車而已。

Sanji Feng
2017 年 1 月 4 日, 下午 04:10
终于,近来被各种负面新闻包围的 Faraday Future,总算在 CES 上揭开了量产车 FF 91 的神秘面纱。这辆被视作公司救命稻草(也有可能是绝唱)的 SUV,内建 130kWh 电池,拥有约 600 公里的续航里程。它由四轮驱动,支持四轮转向,能够输出 1,050 马力,毫无疑问是把 Tesla Model X 视作了最大的竞争对手。据官方介绍,FF 91 将会从 2018 年起正式投产,不过目前已经可以支付 5,000 美元下订了。

Gallery: Faraday Future FF91 | 14 Photos

Faraday Future FF91
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除了出色的续航力和加速力外(0 到每小时 60 英里只需 2.39 秒),FF 91 在加入科技元素这件事上可谓不遗余力,车身上下装满了屏幕、相机和感应器。与此同时,Faraday Future 还在车内安装了头等舱级别的座椅,后排两侧选用了自杀式后开式车门,在启动自驾模式时,前方车盖顶上还会升起一个激光雷达。



不过,上面这些「硬(体)」的部分并非厂方想要介绍的全部重点。因为投资方乐视的存在,FF 91 也被烙上了明显的娱乐印记。首先,它内建了适应各种频段的 modem,同时有两个 Wi-Fi 热点,可以满足不间断的上网需要。然后乘客可以创建个性化的 FFID,以便让车子在你进入之后,可以靠面部辨识来确定身份,接着推荐合你口味的音乐、视频内容,连你偏好的座椅角度、车内温度、驾驶习惯等都会随之调节。

而在自动化的部分,Faraday Future 在现场展示了 FF 91 自动停车的功能。在驾驶者下车之后,车辆会自动找到附近的停车位,对喜欢逛商场的人来说这应该是非常实用的特性。



如开头所说,Faraday Future 近几个月都处在各种财政危机的流言蜚语中心,这次 CES 发布,应该多少能缓和一下公司紧张的局势。在舞台上,工程、研发 SVP Nick Sampson 更是发出了豪言:「我们不止有汽车。我们是要改变出行方式未来的科技公司。」

值得一提的是,在发布会现场 Faraday Future 也首次公开了亚利桑那工厂的影像资料。FF 91 会于 2018 年在这个地方投产,而根据官方说法,他们可变平台架构(Variable Platform Architecture)所具备的随意调整电池大小和车架尺寸的特性,可以满足各类不同车款的制造需要。



遗憾的是,Faraday Future 今天并没有公开 FF 91 的具体售价,但不管怎么说,他们终于是拿出了一款不只是概念的电动车,接下来就看市场愿不愿意买单了。