最新交通运输文章

Image credit:

100 kWh 电池版的 Tesla Model X 与 S 正式登场

电池密度高一些,续航力也更长一些的(现阶段)最高端车款。

Ross Wang
2016 年 8 月 24 日, 下午 01:34


说好(!?)的更大电量 Tesla 电动车款终于来了,该公司正式在今天宣布了搭载 100kWh 电池的 Model X 与 Model S 的详细规格细节。据称,与 90 kWh 的版本相比,P100D 的电池底盘形状大致相同,只是增加密度来达成更大电量的效果,而且还改进了冷却机制。续航里程方面,Model S P100D 一举跃升成了市场上首部单次充电可以突破三百英里的车款 -- EPA 数据为 315 英里(约 506km);EU 标准的数据则为 613km。

它的速度同样也不容小觑,在 Ludicrous 模式加持之下的 Model S P100D,将可榨出市售车第三快的 2.5 秒的 0-60mph 成绩;休旅车款 Model X P100D 则是也不太好惹,还有 2.9 秒的强大表现,续航则是来到 289 英里(EPA,约 465km);EU 则为 542km。

通过更强大电池而带来最顶级款的 Model S 与 Model X,分别则是要价最高 13.4 万与 13.5 万美金。而现有车主如果想要升级 100kWh 版本电池也是可以的唷,但价位就要稍微参考一下官方新闻稿的页面了。(P90D Ludicrous 升级可要两万美金啊...)

article