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DJI 大疆 Phantom 4 可以避开障碍,而且还有「运动」模式

Sanji Feng
2016 年 3 月 2 日, 凌晨 12:00


更智慧、更轻巧、更迅速、更坚固,DJI 用这四个「更」来形容自己的新品 Phantom 4,而它也确实是系列至今为止,幅度最大的一次升级。就外观来说,这款消费级旗舰机的设计并没有特别大的变化,但其所具备的技术,比如说障碍避让,却是许多专业产品都未曾拥有的功能。当然,除此以外 Phantom 4 身上还有许多其它的亮点。废话不多说,大家跳转继续阅读全文吧。

首先要讲讲的,就是被称作「障碍感知系统」的自动避让功能。它是利用设备内建的两颗前置相机(上图中支架和机体结合处的两个小孔),来探测周围的物体和对应距离。如果预设航线会被干扰的话,Phantom 4 便会自行调整绕开障碍物。但要是没有可行的避让方案,它就会停止向前并悬停待命。

不过,因为感知相机的方向是朝着前面,那在四轴机往后飞的时候,就没法像往前飞时一样「聪明」了。至于系统的灵敏程度如何,则要等到具体测试后才能得出结果,不知道跟英特尔在 CES 上展出的技术相比,两者之间孰优孰劣呢?


在很长一段时间,DJI 的 Phantom 系列都不具备在其它同类产品上很常见的自动巡航功能。去年临近年末时,这项缺失才终于被补上,而如今随着 Phantom 4 的推出,它又有了很大的改进。现在用户可以在配套应用的即时画面内,点选任何人、物让四轴机保持跟拍。而且这无需用到地面 GPS 或其它定位设备的帮助,使用起来非常地方便。

除此之外还有一个有点类似的 TapFly 功能,只要你在画面里点一个位置,Phantom 4 就会自动飞过去,当然整个过程中也都有避障技术保驾护航。虽然之前依靠第三方应用也能做到这一点,但 DJI 直接把它加到官方软件里,无疑进一步降低了学习成本。同时,Phantom 4 此番也升级了主相机的镜头,畸变更少,色差更低。不过拍摄角度依旧为 94 度,但相机可以进行 120fps 1080p 录影了。


值得一提的是,这次 Phantom 4 所采用的电池,一次充电能保证最多 28 分钟的续航时间。这样的成绩几乎是 Phantom 1、2 的两倍,但坏消息是,新电池跟旧款不能通用。另外,厂方还为设备新增了一个「运动」模式,开启后能达到每秒 20 米的飞行速度,当然啰,跟那些竞速用的产品还是没法比的。

最后说一下发售信息,Phantom 4 的价格是人民币 8,999 元 / 1,399 美元,比之前 Phantom 3 的发售价格要高出不少。而且厂方似乎无意再继续细分出 Professional 和 Advanced 的专门型号,至少在目前,就只有 Phantom 4 这唯一一个选项。如果你有意入手的话,从今天开始就可以去官网预订了。