最新交通运输文章

Image credit:

NASA 新机身涂层和实验性尾翼装置的测试结果乐观

2015 年 6 月 2 日, 下午 02:03


飞机就如汽车一样经常会撞到很多昆虫,而它们的尸体则有可能粘在机身产生风阻,进而增加耗油量。而 NASA 最近就在一架 Boeing 757 上涂上一款灵感来自莲花表面的防粘着涂层(五款测试品里的其中一款),并在位于美国路易斯安那州的 Shreveport 区域机场做了 15 次试飞,他们选择这个机场的原因是因为它是昆虫「撞机」的重灾区。测试结果很乐观,涂上了涂层的表面粘上的昆虫比对照组少约 40%,换言之所产生的风阻较低,较省油。

此外,NASA 亦跟 Boeing 在西雅图测试了一个尾翼用的「Active Flow Control Enhanced Vertical Tail Flight Experiment」系统,它目标是通过 31 个小喷射设备去取代尾舵,以减低尾翼的面积和重量。根据他们在风洞的初步测试指出,这个新系统能把尾翼的面积减低约 17%,可减低约 0.5% 的耗油量。


[图片来源:NASA Langley/Paul Bagby]

article