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Toyota Winglet 与 Honda Uni-Cub 试乘

Andy Yang
2013 年 10 月 2 日, 早上 09:03


个人交通工具在当年 Segway 推出的时候曾经风糜一时,但 Segway 居高不下的价格和不特别快的速度,让它的应用被限制在市区一日游团之类的地方,而不是真的改变人类的交通习惯。不过自平衡式的个人交通工具并没有就此停止发展,今天在 CEATEC 上 Toyota 和 Honda 都拿出了自家的个人交通工具给人试乘,虽然都是有点年份的概念,但对于没玩过的人来说还是相当新奇的。

Toyota 的 Winglet(上图右)最早在 2008 年我们就有报导过,现在是它的改良版。它和 Segway 很接近,但体型小得多,而且有非常小半径的转弯能力 -- 差不多可以在原地转圈圈 -- 让它特别适合室内移动使用。Winglet 的陀螺仪机制在一只脚踩上去时就会启动,之后就是向前倾前进,向后倾后退,左右控制可以摇动中间的杆子,或是移动自己的重心。整体来说,第一次站上去相当的可怕,特别是当车子太快时,要向后倒来减速有点与习惯不符,但就像骑脚踏车一样,想必再过一段时间就会很习惯了吧?目前 Winglet 还没有任何上市计划(政府法规不允许),但 Toyota 希望继续研发并减重,看看有没有机会在卖场里使用。

Gallery: Toyota Winglet 動手玩(Hands-on) | 15 Photos

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Honda 的 Uni-Cub(上图左)又是另一个不一样的概念,它的两轮子是前大后小的排列,而且后轮的方向是和前轮平行的,主要负责转向的功能。Uni-Cub 是坐着的姿势,在重心、操作和安心感上面,都比 Winglet 要来得舒适。但因为坐着的时候重心的移动比较不明显,有时候在转弯/横移的时候 Uni-Cub 会不太确定你想要干嘛,以致于横移变转向、转向变横移、或甚至两个同时进行,有点可怕。但相对于 Winglet,Uni-Cub 要下车是简单太多了,基本上只要站起来就好了。Uni-Cub 还有另一个有趣的能力,就是可以用智能型手机遥控,让你在真的真的很懒的时候,可以把 Uni-Cub 叫过来,而不用走过去。Uni-Cub 和 Winglet 一样是在概念阶段,目前展示的机器是在去年五月发表的,当然 Honda 还在继续改良中。

Gallery: HONDA UNI-CUB 動手玩(Hands-on) | 9 Photos

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以小编来说,任何一种都能让走展场轻松很多,所以给我哪台都好,只是它们的上市目前都还是遥遥无期啊...

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