最新交通运输文章

Image credit:

Panasonic 三屏幕驾驶仪表板原型动手玩(影片)

Ross Wang
2011 年 10 月 7 日, 早上 10:05


虽然我们在有生之年应该很难看到会飞行车的出现,不过透过先进仪表板设备,也还是可以让人那种感受充满未来感的行车感受(但是要想办法忽略地面坑洞所传来的震动)。全玻璃式的仪表版设计在业界一直以来都处于概念阶段,但今年 Panasonic 尝试打造一个多屏幕的仪表板系统。这个在 CEATEC 所展示的原型驾驶座,拥有多功能的三屏幕仪表板设计,以 20 寸的主屏幕搭配双 10.4 寸屏幕,令整个仪表板的视野感觉极为广阔,尽管仪表版中播放的仍是预录的行车影片,但依然是吸引了许多路人的目光。位于驾驶座前方的主屏幕,功能主要在于提升行车的安全性,通过多摄影机的设置将可望避免驾驶盲点及提供来车警示等用途,而且其无论在前镜头或倒车用的画面也都可实时显示行车的相关信息(还会以红色的形状警告行人或来车呢!)。

Gallery: Panasonic Cockpit LCD Dash hands-on | 13 Photos

gallery
gallerygallery 13

主站花了几分钟在研究这个充满科技感的 Panasonic 最新的原型样机上。这个只搭配飞行器一般的方向盘与优雅双皮椅的驾驶座,搭载了三个屏幕所组成的显示屏幕做为仪表板的配置,该公司宣称仪表板所使用的是使用他们其它产品所组成的面板,但最终产品应该将会量身打造特殊规格。这台仍尚称不上是台车辆的驾驶座原型,之所以在驾驶前采用较大的主屏幕,主要是希望避免驾驶受到其他两个小屏幕的干扰(不过可能还是要看里面播的是什么内容...XD),中间的屏幕提供车辆的标准设置操控接口如空调、娱乐等的设置,而最外侧位于副驾驶座的屏幕就是用来播放影片或显示相关内容的用途。

这个高科技又舒适的仪表系统,总体来说看起来具有相当不错的发展潜力,也令人十分期待其量产的未来,不过 Panasonic 也告知我们在未来十年内都还不要报这样的期望(最快 2018 年才有点机会),所以我们还是先透过下面的影片,感受一下十年后的驾驶体验吧!

article