Posts tagged Toyota at Engadget 中国版

Posts with tag toyota

丰田研发后座乘客安全气囊

由 Flow Yu 于 3 months 之前发表

安全气囊究竟要几颗才够看。

两颗？嗯，基本价。
六颗？还不赖。
好啦，半买半相送，再加一颗保护腿部，给你最完善的七安，够高档了吧！

只不过不管是双安、六安还是七安，这些安全气囊主要的防护对象大多都是前座的乘客。除了侧帘气囊或多或少可以防护后座乘客侧撞时的冲击力外，对于遭受后方追撞时经常造成的颈椎伤害却没有太大的帮助。因此日本丰田(Toyota)公司预计在今年年底之前为旗下的 iQ 车型安装上这款特制的后座安全气囊，不仅能够在第一时间保护后座乘客的颈椎，同时也可以减少后侧玻璃四处飞散的风险。

当然，车辆有越多安全防护措施是件好事，不过更重要的则是希望这些安全设备都只是备而不用。毕竟当每个人都能安安全全的驾驶，才是平平安安回家最好的一条路。

Segaway对手来临：Toyota推出Winglet

由 Bin Chen 于 5 months 之前发表

我们喜欢竞争，这次丰田给我们带来的这款产品，秉承了日系产商小巧的特点，和Segway比起来那是有些许的可爱，名字也起得不错，Winglet，双翼。你可以立马联想到其造型酷似昆虫的翅膀，同时这个系列的产品提供了3个型号，S，M，L，显而易见是为那些不同身高的人准备的；和Segaway的原理是一样的，配置了许多感应器，包括平衡感应，可以感知人体的倾斜度从而实现前进后退，同时还增加了一个障碍物感应功能，可以在你看不见或者是开小差的时候帮助躲闪，在接下来的2009，Winglet会在日本国际机场和酒店等场合进行进一步测试，在2010年量产，我们已经迫不及待要知道价格了。

Winglet S:265×464×462mm，重9.9千克，最高速度6 km/h，充电时间1小时，可巡航5 km。
Winglet M:265×464×680mm，重12.3千克，最高速度6 km/h，充电时间1小时，可巡航10 km。
Winglet L:265×464×1,130mm，重12.3千克，最高速度6 km/h，充电时间1小时，可巡航10 km。

Toyota 未来将在高端 Prius 上加装太阳能板？

由 Andy Yang 于 6 months 之前发表

目前 Toyota 还没有确认这则消息，不过据日经报导，Toyota 正在设计中的下一代 Prius 将有天花板上内置太阳能板的选项。不过这太阳能板却不是拿来提供汽车动力的，而是供冷气运转。其实想想还蛮合理的，毕竟太阳大的时候才是最想开冷气的时候。新的 Prius 太阳能板据说将由京瓷（Kyocera）提供，车款预计明年上市。

Toyota推出可识别行人的夜视驾驶辅助LCD系统

由 Bin Chen 于 7 months 之前发表

夜视汽车驾驶系统已经不是个很新的技术了，很多厂家都有介入这个领域，不过Toyota给我们带来的新技术不同于以往，这个LCD辅助夜视驾驶系统不但可以让你在晚上更为清晰的看到路况，而且是直接在你的前仪表盘显示，这个仪表盘还能显示汽车的其它信息；同时在60公里每小时以下，还能分辨出行人，同时打红框提示驾驶者，更厉害的是这个系统还能分辨动物和自行车，这个系统将在豪华版的Crown Hybrid车型使用，我们希望其它车型将来也能使用上这种提升安全系数的数码科技。

丰田机器人四重奏乐队的精彩演出

由 Bin Chen 于 7 months 之前发表

大家都知道ASIMO机器人的精彩指挥，不过Toyota的四重奏机器人乐队依然让人刮目相看，他们能够协奏出精彩的音乐，由于是电脑控制，因此基本可以说配合的相当完美，你可以点进来看视频片段，他们合奏的乐曲包括Moonlight Serenade，Stompin' at the Savoy，Take the 'A' Train等世界名曲，你能看出他们四个分别拿着什么乐器么？

PS：不知道叫Honda的ASIMO来指挥他们合奏，会是个什么情形？恐怕不会听指挥吧。

Toyota将在2010年推出Plug-in混合动力车

由 Bin Chen 于 12 months 之前发表

Plug-in特指可使用家用电源插座（例如220V电源），对电池进行充电的混合动力车。环保大厂丰田已提出2010年发布Plug-in混合动力车的计划。这是丰田公司社长渡边捷昭在今年的底特律车展上，谈及丰田环保计划时突然爆料的。这种搭载了锂离子电池的混合动力车将优先供给丰田的大客户使用--比如政府机关。渡边并未提到何时面向普通消费者发售。

该车由热销的Prius改装而来，EV模式下燃油效率可达99.9英里/加仑，不过纯电池供电仅能行驶7英里（也太短了吧）。2010年，通用也将发布充电6小时行驶40英里的Plug-in混合动力车Volt，届时会与丰田产生正面冲突。环保车型终于要展开全面竞争了，希望消费者们能从中受益。

[翻译：Rex]

丰田好强！会拉小提琴 Partner Robot 和个人机器坐骑

由 Atticus Wu 于 1 year 之前发表

Toyota 真的好强！推出新型机器人 Partner Robot，包括会拉小提琴的机器人和移动坐骑。丰田研发新机器人的目的在于－帮助平实生活的小老百姓们。个人机器坐骑让行动不便的人士轻易穿越各种崎岖不平的道路和障碍物；小提琴手则适时安慰人们空虚或受伤的心灵。

住在东京的老外，专门为西方人们报导日本先驱科技的网站 Akihabara News 捕捉了 Partner Robot 机器人的倩影，拍下来的影片让我们不得不相信 Toyota 强悍的研发能力。这些新机器可能要到 2010 年才能真正实用，不到几年的时间内我们就可聘请机器人保姆为我们表演摇篮曲啰～

请一定击点全文看这段优秀的影片！

TOYOTA 丰田汽车并购索尼机器人部门（索尼已否认）

由 Atticus Wu 于 1 year 之前发表

瘾科技日本站主编 Ittousai 找到四本商务的一场 Podcast（下载，懂日文的朋友请特别注意 5:20 这段）里，丰田社长张富士夫表示为强化丰田汽车智慧化的部份，将会买下索尼的机器人部门（张富士夫本来就是索尼的外部董事，这个购买案看来是相当合理），用来开发更进一步自动化车种。可惜我们未来可能看不到可爱的 AIBO 狗狗进化版，但更先进的路边停车、打瞌睡自动开车或者你喝酒引擎就自动熄火技术将会陆续出现啰！目前丰田还未正式发表并购消息。

让我们期待未来所谓「自动化汽车」的发展演变啰，当然要变成变形金刚是没啥可能的啦！

[瘾科技日本]

此文发表过后没多久，日本索尼就提出了否认声明：

关于8月27日的「TOYOTA 丰田汽车并购索尼机器人部门」一文敝社并没转让AIBO和QRIO等机器人的研究开发成果、或出售开发部门。2007年3月底索尼派了一组团队将机器搬运工人的研究开发成果，以经验传递、技术交流的目的带到丰田汽车，但并没有将在索尼作的研究开发成果公布。

以上作个更正启事，暂时不会出现油电混合的机器人，谢谢大家。

Toyota最新的引路机器人，嘿，发型真酷！

由 Bin Chen 于 1 year 之前发表

这个机器人可以带领你参观它熟知的底盘，可以认知来客的姓名及其它身份信息，能进行人机对话，同时可以做出清晰的手势，给你带路导引，这个机器人目前还没有名字，身高1.2米，体重60公斤，不过我们觉得她的发型挺不错的。

[Via WaziWazi]

Toyota 将在 2020 年时全面采用油电混合动力？

由 Bin Chen 于 1 year 之前发表

这有些惊人的宣言来自于 Toyota 的执行副总 Masatami Takimoto（找不到他名字的汉字 @@）。据他在一次谈话中表示，到了 2020 年时，Toyota 的全车系将完全由混合动力车所构成。当然，这次谈话的背景是围绕着早两天丰田的一份报告「到了 2010 年时，混合动力车将为公司带来和传统动力车等量的收入」的，因此不难想象丰田的高层人士这几天会不断地乱打高射炮。

当然，13 年内完全放弃纯汽油动力车也不是完全不可能，特别是最近混合动力车愈来愈平价（Prius 和 RX400h），电力车也（好像）一直有进展。这就来到了今天的 PK 题：「2020 年时，人类有可能放弃全汽油动力车吗？」

（哎呀，最近好像都在出未来题 XD）

[原文连接]