日本机场体验Segway之行
‧所玩的是2代机种,基本型,充电8小时可行走30公里。
‧抓重心需要一点技巧。而且,Segway没有后退机制,之所以有微些的后退,主要是因为重心的改变。
‧「原地停留」原来是高段技巧XD
‧无导览装置,主要是以无线对讲机形式的耳机来听解说员的
‧坐起来感觉很爽,加速度快,不过有锁速度,被锁定在时速10公里,最快为时速20公里。
更详细说明请参考引用来源。他的结论是花大约人民币200元的价格,非常值得。
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德国有个机构对Segway(赛格威)作了一项安全性测试,然后下了Segway并不安全这样的结论。他们的测试内容是让假人驾驶Segway,以时速约16公里的速度正面撞击静止状态的汽车(路边停车的状态),假人的下场是头部直接撞击汽车车顶。我们该为这样的测试感到惊讶吗...
看影片里撞击的那一瞬间,不受伤才怪,或者说以这种速度撞击就算是跑步撞到电线杆伤势也是很严重。其实16公里差不多等于自行车的车速(当然勇脚的读者是可以骑到40+的,不过我们指一般悠闲前进的速度),既然自行车建议搭配安全帽使用,当然骑在Segway上面的时候也是相同啊。
影片内容还满有趣的,有空可以看完它,可以看到美国总统布什骑赛格威出糗的经典画面哦!看完影片之后你大概会有种跟我相同的预感,迟早会有Segway极限运动大赛的...一定会。






让我们大为吃惊,不过不要当心,不要因为是法拉利的牌子就认为他回超速,这款产品和PT i2 的速度没什么两样,就是说可以合法上路,当局无须修改道路法则,独特的法拉利红相当特殊,价格在$12,000美金,我们Autoblog的读者肯定喜欢!
[Via Sybarites, thanks RV]




