压马路也能发电！
假如各位觉得东京车站的发电规模不够看，那么不妨看看即将在下个月试验的「公路发电」雏型系统 - 同样采用压电效应，只不过这次是将这些组件埋在公路底下，用车子「压马路」来发电。研究人员预估这条公路每公里将可回收 400kW 的电力，约能供应八台小型电动汽车所需的电力。虽然说多不多，但也不无小补，只是不知道铺设这样一条公路需要多少经费呢？
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假如各位觉得东京车站的发电规模不够看，那么不妨看看即将在下个月试验的「公路发电」雏型系统 - 同样采用压电效应，只不过这次是将这些组件埋在公路底下，用车子「压马路」来发电。研究人员预估这条公路每公里将可回收 400kW 的电力，约能供应八台小型电动汽车所需的电力。虽然说多不多，但也不无小补，只是不知道铺设这样一条公路需要多少经费呢？
东京车站的人力发电实验
东京可说是全世界拥挤城市的代表之一，每天都有数以百万计的乘客进出东京车站。而在目前一片节能减碳，寻找替代能源的风潮之下，JR东日本公司开始在东京车站小规模试验「压电地板」，通过吸收乘客走动时产生的动能来发电。这项计划自 2007 年开始实验，而经过一年的研究改良后，日前( 2008 年 12 月 )开始展开第二次测试计划。根据 JR 东日本公司的说法，修正后的设备发电能力预估将会比先前的设备多出十倍之多，预计每天将能够回收 1,400kW/sec 的电力。将来若能大规模设置，将会进一步用来供应验票匣门及显示器所需的电力。
所以以后发现验票匣门没有反应时，在找车站人员之前不妨多踹几下地板看看，是这个意思吗？
非常Good for You，Good for Planet的省电插座
[编译：Judy]
家里的电器光是因为插上插头而浪费多少电力，这个数字或许有待讨论，可以确定的是，如果不能阻止电费因此向上攀升，对荷包绝对不是件好事，感谢西班牙公司Good for You, Good for Planet发明的省电插座，插上它，就好像在插头上装了一个水龙头，只要轻轻「栓紧」开关，就能杜绝电力的流出，要使用电器时，再打开开关就行，更重要(也是它和其它省电插座不一样)的是，使用者不需要重新开机，节省不少开开关关的麻烦，虽然这个功能对保全系统、DVR等需要「随时待命」的电器用品来说，可能不太实用，但至少其它「平常有上下班时间」的电器，从此就完全没有浪费电的机会，果然是非常「Good for You，Good for Planet」，目前西班牙已经有一间连锁饭店开始试用。
[整理编译自 WalletPop，图片来源 GavinBell]
家里的电器光是因为插上插头而浪费多少电力，这个数字或许有待讨论，可以确定的是，如果不能阻止电费因此向上攀升，对荷包绝对不是件好事，感谢西班牙公司Good for You, Good for Planet发明的省电插座，插上它，就好像在插头上装了一个水龙头，只要轻轻「栓紧」开关，就能杜绝电力的流出，要使用电器时，再打开开关就行，更重要(也是它和其它省电插座不一样)的是，使用者不需要重新开机，节省不少开开关关的麻烦，虽然这个功能对保全系统、DVR等需要「随时待命」的电器用品来说，可能不太实用，但至少其它「平常有上下班时间」的电器，从此就完全没有浪费电的机会，果然是非常「Good for You，Good for Planet」，目前西班牙已经有一间连锁饭店开始试用。
[整理编译自 WalletPop，图片来源 GavinBell]
Computex 2008：新泰好POWER
新泰好（GPS）这家应该是属于帮人家OEM / ODM的一个公司，看摊位的摆设，主要是做电源以及电源检测。厂商有提到，这个POWER省电、环保且超高效率（我想有做这东西的厂商，现在应该都是这样宣传的吧）。
在电源上面，有Smart Power Meter的机制，可以反应目前实际功率以及温度，判断是否超出负荷或是有余量可供使用。若是超出范围，则会发出警报，以避免因过热而被烧坏。
Valeswood 的氢动力脚踏车
干净又环保的未来能源，氢动力一直都在名单之上。假如您已经等不及那些可望不可及的概念车，那么现在有这台由 Valeswood 所推出的「珍珠」氢动力脚踏车，可以立即让你体验未来干净新能源的好处。
车上可装载两瓶氢气燃料，给予这台脚踏车以 25 公里的时速持续行进 100 公里之远，相信这样的续航力对大部份的人来说已经相当足够。唯二可惜的地方，一是那高达 4,000 美元( 人民币 30,000 元 )的售价；另一个则是造型，呃...这是娃娃车吗？
[撰文：Flow Yu]
[图文引用来源：SCI-FI]
