CEATAC 2009：Nissan 展示不相撞的机器人Eporo
这个来自Nissan的EPORO智能机器人，其实是针对交通应用开发的，在前代的基础上进行了升级，可视角度，外观，以及处理速度都做了提升，采用的是激光和无线电波测量彼此的距离，同时分享彼此之间的位置信息，可以在三种情况下行进，一种是前后安全距离行进，一种是群平行前进，一种是避开障碍物行进，我们给大家拍了视频，应该可以更加直观的显示，这项技术对于将来的交通具备安全意义：
nissan posts
Nissan智能障碍物回避机器人Eporo
Nissan的这款机器人原型是BR23C，不过其进行了改进，外观更加人性化，并且更加可爱，这个机器人模拟蜜蜂的复眼功能，运用LRF雷射测距系统，扫瞄前方288度（早前的一代只有180度的范围），并以滚轮进行回避动作，同时，这种智能机器人能够分析不同的道路情况，形成群行走（各自之间保持一定的距离平行走动），狭路行走（前后保持一定距离通过狭小路段），障碍物回避（有障碍物的时候进行规避）模式，未来这项技术用在城市拥挤的交通中可以解决不少问题，同时能够避免意外的发生。
图集: nissan Eporo
2008巴黎车展：尼桑Nuvu电动汽车
尼桑想帮助我们重塑前进的道路，Nuvu概念车就是为这个而来。这款车基于一个全新的平台制造，它的底盘大约3米长，配备电动动力系统，尼桑表示为了有更好的明天，这款2+1概念车是一款十分完美的城市用车。 虽然球状的车顶轮廓线，短矮的躯干和奇异的叶状太阳能面板的设计可能有点过头，但是我们预计这些设计中的一些特点将会在下面的十年里用在改版的Note车型上面，还有尼桑的量产版电动汽车，这些电动车预计将在2010年登陆日本和美国市场。
图库: Nisan Nuvo LIVE
Sharp 新款概念手机具有智能型车钥功能
上图那个跟手刀、苹果摆在一起的白东西，其实是 Nissan 跟 NTT DoCoMo、Sharp 合作的最新概念产品，这个由 Sharp 打造的手机，据说将可以跟 Nissan 的汽车共通，作为汽车钥匙使用；通过这个智能型钥匙的新功能（相对应的设备，目前已经安装在相当多款的 Nissan 汽车上），使用者可以通过双向无线通讯的技术，来进行打开车门、发动引擎等操作。
这项技术将会在九月三十号于 CEATEC Japan 中展示，有兴趣的朋友可以到哪里逛一逛就是。
[Thanks, Stop Spamming]
[原文连接]
Nissan展示两种车辆防撞技术
相较其它厂商，Nissan（日产）也有自家的防撞技术，以用来强化自家汽车对于乘客的安全与保护性，这次发布的防撞技术共有两种，测撞预防（Side Collision Prevention）与追撞预防（Back-up Collision Prevention）。
第一种技术为在汽车车体的侧边上装上感应器，一旦感应器在行驶车道发现有不正常角度接近的车子，而且被判断有发生破撞可能的时候，就会自动采取变换车道以闪避。
至于第二种，一样也是透过车尾的感应器以来侦测后方的情况，若是感应器侦测到后方来车有可能追撞的话，会自动发出声音警告驾驶，或是暂时接管煞车的控制以避免被追撞。
第一种技术为在汽车车体的侧边上装上感应器，一旦感应器在行驶车道发现有不正常角度接近的车子，而且被判断有发生破撞可能的时候，就会自动采取变换车道以闪避。
至于第二种，一样也是透过车尾的感应器以来侦测后方的情况，若是感应器侦测到后方来车有可能追撞的话，会自动发出声音警告驾驶，或是暂时接管煞车的控制以避免被追撞。
Nissan发誓在2010年在美国推出电力车型
在最近的十年间，汽车产商们一直在努力向电力车市场推进（大家都知道石油已经涨到历史高点），我们现在可以看到许多电力车型已经进入量产领域（连接列在下面），并且大多数都可以在明年正式上路，同时GM呼声最高的电力车VOLT也会在2009-2010年和我们见面。而日本产商则很殷勤的提示我们，将会在2010年在美国市场推出全电力车型，并且那时候的充电站就会如同停车场和地铁站点一样多。同时Nissan在最近不断让其电力版CUBE不断抛头露面吸引公众视线，虽然我们在纽约车展上已经见过它，不过这也意味着在2010年我们等来NISSAN电力车基本没有多大问题，只不过我们希望来些运动型的家伙。
Nissan概念型电动车Pivo 2闪亮登场
2年前的东京车展（Tokyo Motor Show），尼桑发布了一代Pivo，2年后的TMS2007，尼桑再次发力，发布了二代Pivo概念车型。 这辆纯电动车车厢360度旋转，车轮90度转向，"线控刹车与变向"。也就是说，这车还能学河蟹横着跑。车载Robotic Agent，再也不用为找不到停车场而烦恼了。 正如诸位所预料的那样，这车啥时候能在市面上买到依然未知，大家移步引用来源欣赏图片解馋吧。
Nissan展示安全概念技术
对于那些不想要缴太多钱给保险公司的车主们，Nissan 应该会是你们下一辆车的好东家。在之前宣布「防酒驾」功能的研发后，Nissan很快的展示了搭载防酒驾功能的概念车，包含了装在排档杆的酒精侦测器、座椅上的声音与影像警示器，以及一套可依据你的表情来判断清醒程度的脸部侦测器。在这三组装置的配合下，这台车将能判断你是否多喝了几杯，然后进行适当的反应。
除了这项技术之外，Nissan也展示了一系列针对一般车祸防护的功能，像是窄巷监看系统，一个可在撞击发生时自动将引擎盖弹起以减少对行人冲击的撞击侦测器，以及在放掉油门时自动启动的煞车功能。虽然部分功能已经出现在其它厂牌的车辆上，Nissan将从明年开始把这些功能安装到未来的新车中。
[原文连接] - Nissan unveils concept car with anti-drunk driving technology
[原文连接] - Nissan shows off even more safety developments
政府与 Nissan 合作推行导航系统
看来我们的政府真的蛮相信 Nissan 仍在开发中的导航系统星翼（Star Wings），于日前宣布将在 2008 年奥运前于全市安装。
根据华尔街日报（The Wall Street Journal）的报导，星翼利用北京现有的系统收集交通信息，再通过无线网络传送到驾驶人手中，理论上，驾驶人能够借此决定通往目的地的最快路线，进而减少塞车，而这也是北京政府希望能在奥运来临前所解决的问题。
而这个目标可一点也不遥远，Nissan 宣称透过与租车公司和出租车车行合作，这套系统将在 2008 年 8 月前，于北京市五分之一的车辆（约六十万辆）中安装完毕，嗯！听起来真的一点也不遥远！
[原文连接]
[翻译：Judy Yen]
Nissan 开始测试「防酒驾」车
不过，万一是车上的其它几个酒鬼害 Bob 发动不了车怎么办？ XD
[原文连接]
行人安全就靠日产智能型行车系统是也！...是吗？
走路不看路的 行人有福了！根据日产汽车发布的新闻稿指出，该公司正在研发一套新型的智能型行车系统(ITS)，能够提早让驾驶员了解每个路口的状况，进而减少事故的发生。
这套系统主要是借由行人身上配戴的 GPS 手机，持续透过 3G 数据服务将行人的地址，移动方向及速度等信息传送到中央服务器。接着 ITS 便可以从服务器端取得附近所有的行人分布信息，假如系统发现在下一个路口有人>看到车子才想冲出路口的话，系统便会立即警示驾驶员及早反应。
听起来很棒是吧！嗯，听起来是，然而实际执行起来似乎问题重重。首先是技术上的问题：若要行人配戴的装置持续传送数据到服务器，那么要耗用的电量将是相当的惊人；其次路上的行人何其多，想要掌握所有行人的行踪，这个服务器 I/O 的处理容量需要多大才足够呢？再说，从人性面来考虑，有谁愿意让自己的行踪随时都会被别人掌控呢？
所以，日产，我们为你的想法拍拍手。但这种做法，呃，谢谢，再联络！
[撰文：Flow Yu]
[图、文引用来源：Digital World]
