美国"阿特兰蒂斯"号升空"围魏救赵"

美国东部时间5月11日下午2时,美国"阿特兰蒂斯"号航天飞机发射升空,对哈勃太空望远镜进行最后一次维护。这次使命危险系数极高,一旦"阿特兰蒂斯"号无法返回地球,美国国家航空和航天局将派"奋进"号上天营救。美国宇航局估计,这次飞行任务中,"阿特兰蒂斯"号遭太空垃圾撞击、致其损毁的可能性高达221分之一。而且由于哈勃的轨道距离国际空间站太远,航天飞机将无处寻求庇护。
nasa posts

NASA 家的电子鼻,除了可以用来采样检测航天飞机、太空站中的空气质量之外,最近则是有了个同样别具意义的用途。

据美国媒体报道,2月11日西伯利亚上空两颗分属美国和俄罗斯的通讯卫星相撞,可能对国际空间站造成一定威胁。
美国国家宇航局官员称,两颗卫星中,一颗是美国1997年发射的商用卫星,另一颗是俄罗斯1993年发射的卫星,后一颗卫星已经报废。
目前还不清楚撞击造成了多少碎片以及它们的大小。有关官员称,"现在能够数到的有十来个,估计统计结束的话可能会有上百个。如果以千分尺算的话,可能会有上千。"
位于休斯顿的约翰逊太空中心研究轨道残骸的专家马克·马特尼说,俄罗斯卫星失去了控制。马特尼说,"我们知道这种事情最终会发生。"
美国国家航空航天局(NASA)表示,这是人类历史上首次卫星相撞事故。

我们已经知道了NASA的最新月球车样式,这辆看起来很有外星基因的月球车有12个车轮,并由两个电动马达驱动,最高速度能达到20km/h。不过我们这次得到的是更近距离的独家实拍图集,可以告诉大家的是,月球车采用的是Windows XP系统,不知道微软会不会向NASA推荐用Windows 7?
提到NASA你会想到什么?是不是星球大战?哈哈,其实山姆大叔还是很爱好和平的。
随着,新一轮的空间技术竞赛的展开(主要是神七成功的影响)。最近,NASA就在 Arizona测试一款拥有全新电池系统的小型月球车。该款月球车代号:SPR。NASA计划于在未来的2020年的登月计划中,将它投入使用。
这款SPR,比起在阿波罗计划中登月的那款月球车,在技术上有了重大的质的飞跃。它的底盘采用模块化设计;车轮则可以进行原地360度的转向;而其底盘之上,则有一个密闭的活动仓和一个驾驶室。那个密闭的活动仓同样也采用了通用规格的模块化设计思路。这个密闭的活动仓可以从一辆SPR,上转移到另一辆SPR上安装;也可以和航天飞机对接;另外,它还能以帐篷的形式,直接放在月球表面上使用。实在是多用途,通用型产品的典范。这不仅仅降低了维护和开发成本,还大大的提高了其易用性。
PS:敬告某些喜欢转载不署名的家伙,小心你收到份律师函!













