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Ares I-X 成功发射

由 Andy Yang 于 12 days 之前发表

以回到月球，甚至前进火星为目标的美国「星座」计划，在刚才跨出了重要的一大步。做为星座计划两只主力火箭之一的载人火箭 Ares I，在刚才（台湾时间 10/28 晚上 11:30）完成了首度试飞，看起来状况一切良好。

Ares I 火箭是自 1981 年的航天飞机计划以来，美国太空总署（NASA）研发的第一架新设计的火箭，采用加长型的航天飞机固态推进火箭（绑在航天飞机橘筒子旁边的那两根白筒子就是固态火箭）做为第一节，上头预定发射的则是未来的登月指挥舱。今天发射的是一次完全测试性的任务，主要是在评估第一节火箭的发射与回收（是的，和航天飞机的固态火箭一样，它们可以自已坐降落伞回地球），因此原本应该是第二节火箭的部份和未来的登月指挥舱在这次任务中都是用重物代替的。

发射一直到第一节火箭脱离为止一切顺利，但就小姜的理解，剩余的「重物」应该以稳定的拋物线继续前行，但影片中它却是和第一节火箭一起不规则也翻滚坠落，不知道这样正不正常？而且从几个角度的追踪来看，都没看到固态推进器的降落伞开启，不知道这部份的试验是成功还是失败的？下一次发射任务定名为 Ares I-Y，预计在 2013 年九月发射，任务是测试高空逃生系统的可靠度。

我猜猜猜：NASA撞月之后会有水么？

由 Bin Chen 于 1 month 之前发表

昨天，美国宇航局的半人马座火箭以及月球坑观测和传感卫星，先后两次撞击月球（部位是月球南极凯布斯坑，因为南极终年晒不到阳光，存在水的可能性比较大），简单讲就是半人马座先撞击，从而导致月球物质激起，可以被后来的传感卫星收集，数据实时传回地球，根据美国宇航局提供的直播图像，观众并没有看到预想中火箭撞击月球那一刻的画面，很多人甚至在户外观看，本来预计撞击会激起高约10公里的尘埃云和引起约30秒的闪光，从理论上讲这个画面应该会出现在直播中，但是我们却一点没看到（千万不要提阴谋论了，还不至于假撞），不过科学家正根据数据和图像进行分析，以其找到水的证据，这也是美国2020年重返月球计划的一部分，不过最终的结果要等到12日。

现在悬念来了：你说月球会存在水么？

NASA：哈勃新照，发现号回家，战神I测试

由 Bin Chen 于 1 month 之前发表

好吧，NASA本周给我们带来了几个惊喜，作为目前人类最先进的太空航天"先锋队"，它们的成就，代表着我们能够获知地球之外信息的最佳来源：

第一：哈勃空间望远镜（Hubble Space Telescope，缩写为HST）在修复之后，摄像能力得到重整，这次发布了一批的新照，这是09年5月大修之后获得的最好的照片，包括木星，欧米伽半人马座星团，人类观察太空的眼睛再次明亮。

第二：发现号回家了，安全降落于加州爱德华空军基地。 "发现"号8月28日升空，为国际空间站运送了诸多补给，同时宇航员进行了3次太空行走，为空间站更换了一个液氨存储罐，并完成了相关维护工作。我们希望世界以后能有更多的发现号。

第三：这个比较引起我们关注，因为美国重返月球计划的重要组成部分"战神I"运载火箭的第一级推进装置10日在美国犹他州点火测试成功。"战神I"型火箭是新一代载人火箭，也就是说，这个计划将重新证明美国的登月实力，不过目前经济危机以及所需要的巨大开销，还不知道NASA会在什么时候成功实现，倒是世界其它国家登月之声越来越大。

以下是部分图集，更多可以去NASA官方站查看。

图集: NASA NEWS

美国"阿特兰蒂斯"号升空"围魏救赵"

由 Bin Chen 于 6 months 之前发表

美国东部时间5月11日下午2时，美国"阿特兰蒂斯"号航天飞机发射升空，对哈勃太空望远镜进行最后一次维护。这次使命危险系数极高，一旦"阿特兰蒂斯"号无法返回地球，美国国家航空和航天局将派"奋进"号上天营救。美国宇航局估计，这次飞行任务中，"阿特兰蒂斯"号遭太空垃圾撞击、致其损毁的可能性高达221分之一。而且由于哈勃的轨道距离国际空间站太远，航天飞机将无处寻求庇护。

美国宇航局虚拟空间站和火星车没有很真实的在太空的感觉

由 Bin Chen 于 6 months 之前发表

美国宇航局再次应用微软Photosynth软件建立虚拟国际空间站，并建了一个火星科学实验室设计的火星车模型。你可以应用这个系统，遨游虚拟的3D国际空间站，也可以体验空间站外的太空，你可以很好地体验美国宇航局计划于2011年登陆火星的试验火星车的规模和复杂性。虽然这个系统使用起来不象真正在太空里，但我们可以让周末过得有意义些。

推荐热门文章：瘾科学：你是色弱么？

[Via PhysOrg]

NASA 电子鼻新应用！脑癌细胞投降吧！

由 Casper Kao 于 6 months 之前发表

NASA 家的电子鼻，除了可以用来采样检测航天飞机、太空站中的空气质量之外，最近则是有了个同样别具意义的用途。

这位『好鼻师』本身的毒物浓度侦测范围，是从 1 ppm 到 10,000 ppm，如此弹性的嗅觉，也让科学家将他拿来『嗅』一般细胞跟癌细胞（目前主要是脑细胞）间的不同；而在实验的过程中（包括脑细胞跟其它器官），也证实了电子鼻确实可以闻出一般细胞跟癌细胞间的不同。

目前已经有包括 Brain Mapping Foundation、City of Hope Cancer Center、Jet Propulsion Laboratory 等研究单位参与该项技术的测试，而根据该实验的结果，科学家则是希望能够对于更有效的区分、侦测脑癌细胞跟正常细胞，同时也为将来更深入的脑癌细胞病理研究铺路。

[出自 Slashdot；图片引用自 RSC]

[原文连结]

美国"发现"号航天飞机上去装太阳板了

由 Bin Chen 于 7 months 之前发表

[撰文：Bin Chen]

美国航天局于美国东部时间15日晚19点43分(北京时间16日7时43分)成功发射"发现"号航天飞机。飞船上载有7名宇航员，此次发射的任务是为国际空间站装配太阳能电池板。我们希望这次的空间站的厕所状况良好，因为一下子上去那么多人，要是坏了麻烦就大了。在空间站停留期间，宇航员们将进行4次太空行走，在空间站右侧安装一个托架，并展开太阳能电池板。

NASA：弃船逃命啊！

由 Andy Yang 于 8 months 之前发表

今天稍早 NASA 下令国际太空站的航天员全部躲进 Soyuz 逃生舱，准备弃船。原因呢？一块宽 13 公分的太空垃圾接近到距离太空站 4.5km 的范围内，NASA 不愿意冒任何的危险，因此要求三名航天员 Mike Fincke, Yury Lonchakov 和 Sandra Magnus 进入 Soyuz 逃生舱待命。

平常太空站会事先修正轨道，避开大块的太空垃圾，但这次实在是时间不够了，所以才会有准备弃船的事发生。那块宽 13 公分的垃圾 -- 一颗老卫星的马达 -- 和之前的对撞事故无关。太空站最后顺利躲过了该碎片，目前三名航天员已经恢复平常工作。

『第一次亲密接触』——美俄卫星太空相撞

由 Yuwei 于 9 months 之前发表

据美国媒体报道，2月11日西伯利亚上空两颗分属美国和俄罗斯的通讯卫星相撞，可能对国际空间站造成一定威胁。

美国国家宇航局官员称，两颗卫星中，一颗是美国1997年发射的商用卫星，另一颗是俄罗斯1993年发射的卫星，后一颗卫星已经报废。

目前还不清楚撞击造成了多少碎片以及它们的大小。有关官员称，"现在能够数到的有十来个，估计统计结束的话可能会有上百个。如果以千分尺算的话，可能会有上千。"

位于休斯顿的约翰逊太空中心研究轨道残骸的专家马克·马特尼说，俄罗斯卫星失去了控制。马特尼说，"我们知道这种事情最终会发生。"

美国国家航空航天局(NASA)表示，这是人类历史上首次卫星相撞事故。

勇气号在火星上迷路，NASA抢救中

由 FunMakr Media 于 9 months 之前发表

[撰文：Tomky Wang]

之前凤凰号的成功（以及牺牲）重新引发了一阵火星热潮，但不知道大家还记不记得，四年前曾有两个叫勇气(Spirit)号和机遇(Opportunity)号的小家伙被送到了火星，而且一直活泼乱跳的到处跑到处玩，偶尔跌个跤也很快就爬起来─直到上周，勇气号虚弱的跟NASA说，他迷路了...而且也忘了自己到底这几天做了什么。工程师表示这有可能是被某种宇宙射线给打到的后遗症，他们正努力帮勇气号找回自我和回家的路。小家伙，坚强一点，等2037年我们再去救你回来！

独家图集：NASA月车采用Windows XP

由 Bin Chen 于 9 months 之前发表

我们已经知道了NASA的最新月球车样式，这辆看起来很有外星基因的月球车有12个车轮，并由两个电动马达驱动，最高速度能达到20km/h。不过我们这次得到的是更近距离的独家实拍图集，可以告诉大家的是，月球车采用的是Windows XP系统，不知道微软会不会向NASA推荐用Windows 7？

图集: A closer look at NASA's electric lunar rover

NASA公布ISS补给合约得主

由 J Chiang 于 10 months 之前发表

[原文连接/编译：Judy]

NASA终于在本月23日公布国际太空站(International Space Station)未来补给合约的得奖者名单，最后的幸运儿并不是洛克希德马丁公司(Lockheed Martin)或波音公司(Boeing)等重量级大公司，而是跌破众人眼镜的两间小公司：维吉尼亚州的Orbital Sciences和加州的Space X，前者获得美金19亿元的合约，后者则拿到美金16亿元的合约，他们将在2009到2016年之间，负责20趟补给任务，每次至少运送20公吨的补给物品到太空站，并包含「分析任务或其它特殊任务等政府认为有必要的非标准化运送服务」，所以下回如果有人想送包裹到火星时，知道该找谁了吧！

[Via TG Daily]

不在地球跑: NASA测试全新月球车

由 Louis9 于 1 year 之前发表

提到NASA你会想到什么？是不是星球大战？哈哈，其实山姆大叔还是很爱好和平的。

随着，新一轮的空间技术竞赛的展开（主要是神七成功的影响）。最近，NASA就在 Arizona测试一款拥有全新电池系统的小型月球车。该款月球车代号：SPR。NASA计划于在未来的2020年的登月计划中，将它投入使用。

这款SPR，比起在阿波罗计划中登月的那款月球车，在技术上有了重大的质的飞跃。它的底盘采用模块化设计；车轮则可以进行原地360度的转向；而其底盘之上，则有一个密闭的活动仓和一个驾驶室。那个密闭的活动仓同样也采用了通用规格的模块化设计思路。这个密闭的活动仓可以从一辆SPR，上转移到另一辆SPR上安装；也可以和航天飞机对接；另外，它还能以帐篷的形式，直接放在月球表面上使用。实在是多用途，通用型产品的典范。这不仅仅降低了维护和开发成本，还大大的提高了其易用性。

在实际的使用性方面，SPR能携带宇航员在月球表面执行探测、考察任务，其最多可远离基地达两周之久。在动力性上，它的最高时速可达10kph，续航能力为625英里，在月球车中，它的这些数据表现相当了得，完全实现了一个新的跨越。看来，未来更远的火星载人探测，它也能被投入运行了。

PS：敬告某些喜欢转载不署名的家伙，小心你收到份律师函！

Gallery: NASA Small Pressurized Rover

瘾科学：NASA 五十年（上）

由 Andy Yang 于 1 year 之前发表

美国航空暨太空总署（National Aeronautics and Space Administration, NASA）成立于 1958 年十月一日，是美国面对苏联发射第一枚人造卫星（Sputnik 1，发射于 1957 年 10 月 4 日）的直接反应。NASA 早先由美国国家航空咨询委员会（NACA）的部份员工以及陆军、海军的部份实验室所组成，最早的成立目的是为了不在太空载人飞行的竞赛中输给苏联。接着是为完成肯尼迪总统在 1961 宣布，要在 1970 年之前送人上月球的目标而努力，此后则是负责美国的航天飞机计划，和一系列的太空探测任务。

上集说的是 NASA 载人任务的历史。本来下集是想写机器探测的历史，但因为找数据实在太繁琐，所以现在有点难产 orz。下集就...再说吧！先让我们一起看看 NASA 五十年的辉煌历史...

最没说服力的NASA产品

由 Atticus Wu 于 1 year 之前发表

[原文连接/翻译：Judy]

为了庆祝NASA五十岁生日，Popular Science选出了10件号称经过太空科技认证却最没说服力的产品。

赢家(其实就是最没说服力的输家)包括在镜片上使用NASA染色技术的SunTiger Sunglasses，创造出像老鹰及其它猎食性鸟类的视网膜液，给予使用者绝佳的视野，另外，PENN公司根据NASA为了防止运送航天飞机的爬行者运输车生锈腐蚀而研发的润滑油，而制造出来的钓具润滑油，也是榜上有名。

最有名的产品，应该就是Tempur-Pedic的记忆床垫及枕头，记忆海绵是NASA在70年代时，为了减轻航天员在发射进入太空的过程中所承受的重力，而发展出来的材质。

这不仅是航天员们的一小步，更是人类睡眠史上的一大步。