节能省碳：将废热回收成电力如何？
[原文连接，来自 CNet]
来，请先跟着瘾科技一起大喊三声「节能省碳，人人有责」。
在这个节能时代，能源回收再利用已经成为一门显学。先前瘾科技也曾为各位报导过 那个 跟 这个 能够将废热回收再利用的庞然大物，而来自俄亥俄州立大学的研究团队同样也做了前面这些大家伙所做的事，只不过他们只用了一小块的材料就完成这整件事情。
这组研究团队利用一种新材料：铊 - 铅蹄化物，由于它本身具有一种称之为热电效应的特性，当一端遇热时便会迫使电子移动到较冷的另一端，进而产生电流。若是将它用在汽车上头，便可以将车辆所排放出的废热转换成电力后回收给汽车再利用。更棒的是，根据 Science 期刊上所发表的研究报告指出：「经过实验证实，这项新材质的转换效率至少比现今市面上看得到的产品高出两倍之多」。
看起来似乎是相当值得期待商业化的产品，如果它所使用的材料不要刚好都具有剧毒的话那就更好了。
来，请先跟着瘾科技一起大喊三声「节能省碳，人人有责」。
在这个节能时代，能源回收再利用已经成为一门显学。先前瘾科技也曾为各位报导过 那个 跟 这个 能够将废热回收再利用的庞然大物，而来自俄亥俄州立大学的研究团队同样也做了前面这些大家伙所做的事，只不过他们只用了一小块的材料就完成这整件事情。
这组研究团队利用一种新材料：铊 - 铅蹄化物，由于它本身具有一种称之为热电效应的特性，当一端遇热时便会迫使电子移动到较冷的另一端，进而产生电流。若是将它用在汽车上头，便可以将车辆所排放出的废热转换成电力后回收给汽车再利用。更棒的是，根据 Science 期刊上所发表的研究报告指出：「经过实验证实，这项新材质的转换效率至少比现今市面上看得到的产品高出两倍之多」。
看起来似乎是相当值得期待商业化的产品，如果它所使用的材料不要刚好都具有剧毒的话那就更好了。
