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Ford 和 Bug Labs 合作,把原先的 SYNC 系统做得更棒


又要再说一次:这几天对 Ford 来说真的是很重要。他们先在法兰克福发表电动脚踏车云端车的概念款,然后又在旧金山的 TechCrunch Disrupt 宣布他们与 Bug Labs 合作。这次合作的第一个产物就是 OpenXC 平台,用来取代先前的 Ford SYNC 平台。OpenXC 能够整合其他副厂的软硬件扩充,例如新的音乐播放接口、行车安全设备或是环境检测系统等等。Ford 表示,OpenXC 能让软件开发更轻松,同时降低车主的安装费用和麻烦。

Ford 的概念电动脚踏车 E-Bike Concept 车把可以装 Galaxy S II,骑车更有智慧!


Ford 这次在法兰克福连续让我们惊艳两次,先是四轮的 Evos Concept,现在又有了这台两轮的 E-Bike Concept 概念脚踏车。它的前轮配备电动马达,动力来源是 9.2Ah 的电池,单靠它就能让时速高达每小时25公里。当然,你也可以用踩踏的方式透过碳纤维车链带动后轮,让车子往前跑。

更有趣的应该是车把的地方,图片上那个屏幕可不是 iPhone 喔,那是一支 Galaxy S II。这台脚踏车的概念就是:骑乘者能够透过特定手机程序,在骑车的时候调整避震系统、监控电池电量、使用 Google 导航、甚至是开 Pandora 来听歌。想象一下感觉很棒耶(不过下雨怎么办啊?),但这终究只是台概念车,会不会量产还不知道呢!如果真的推出的话我们会第一时间告诉大家的!

福特 Evos Concept 概念车连接云端系统,勾勒出油电混合车的未来


准备好迎接未来了吗?这句听起来很老梗的台词常常在广告上出现,让我们期待着新产品的诞生。福特的油电混合车 Evos Concept 要等到法兰克福国际汽车大展才会亮相,不过先推了概念影片让我们流流口水、期待一下未来。这款高科技的油电混合车最大的特色就是车上的云端智能系统。这个系统能够根据放在云端上的信息来为你做行程规画。假设你的会议临时取消了,它会自动连到你房间的系统把闹钟往后调,让你多睡一些。在家里的音乐听到哪了,到车上就从哪开始继续听。它甚至可以根据你的行程和开车习惯自动帮你规划行车路线。最有趣的是它还可以帮你监控心跳率,一方面为你的健康把关,另一方面可以警示疲劳驾驶的状况。真的是管很大好方便呢!更多方便的功能都在跳转后的影片中。

福特并没有透露太多关于马力的相关消息,不过可以确定的是 Evos Concept 将会采用与即将上市的 C-Max Energi 相同的动力系统。Evos Concept 加满油、充饱电后可以跑 800 公里,并可透过插座或是非接触式感应将锂离子电池充饱。

小编认为云端科技真的是有无限可能,譬如说系统可以在你到家十分钟车程之前就先把冷气打开,这样冷气就可以无间断地吹了;或是透过云端联机先把热洗澡水放好、泡澡球丢三颗下去,回到家就有梦幻泡泡浴等着你,这也太幸福了吧!但是最大的重点在于:你也要有云端联机的冷气和浴缸还有泡澡球才行啊!对于云端智能型油电混合车的功能,你有什么好点子呢?欢迎留言讨论一下吧~

福特联合 SunPower 给电动车用户提供太阳能屋顶

你可能不知道一辆电动福特 Focus 的价格(实际上官方还没有公布),不过那另当别论,文章的主角是价值一万美金的太阳能屋顶,将做为配件和电动车一起捆绑销售,合作提供方是已经在太阳能领域耕耘多年的 SunPower ,同样适用的车型还包括福特的 C-MAX Energi ,这个太阳能屋顶发电系统可以提供相当于 2.5 千瓦容量的电能供应,可以供一辆电动福克斯车型每个月跑1000英里(约 1609 公里),当然,如果你觉得一万元太贵,你也可以选择比较便宜的外设,不过别忘了一分钱一分货的道理。

第二代 SYNC 系统内置 Ctrl-Alt-Delete 机制,Ford 则企图用重灌来消灭它!

Ford Sync 车用多媒体系统,最近推出了第二代的产品。然而根据友站 Autoblog 报导,这个新一代的 Sync 系统有个坏毛病,那就是在某个应用软件出现问题时,就会连累整个系统将它自动重启。

乍听起来这好像也不是什么严重的问题( 是习惯了的关系吗? ),但当车主身处在人生地不熟的地方,导航画面却突然变成漆黑一片,只写道:「系统维护中,请稍等」时,这系统重启的两三分钟就变得特别难熬。此外重启后的系统通常也会忘了先前已联机过的手机,而选好的音乐也会不见,因此对使用者来说确实是蛮困扰的。

那么要如何才能澈底解决这个问题呢?Ford 则是建议所有出问题的车主能够尽快回原厂重装软件,毕竟要对付微软的软件,「重装」跟 「Ctrl - Alt - Delete」 这两项法宝是百用不厌,也是最有效的。由于后者已经内建在软件中了,因此看来现在只剩前者能够医好这个症头了。

另外针对 Autoblog 所遇到的状况,Ford 也说明那应该只是个人卡到阴的特例,正常人并不太常会遇到这些状况。虽说如此,Ford 还是很快地推出软件更新让所有车主下载。呃,真正的原因在此就不多追究了,只希望新的软件能够真正停止这系统重启的轮回吧!

谣传下一代的Ford GT会是个混合动力且更轻的超跑?


继承60年代在利曼(Le Mans,或称勒芒)赛车场上叱咤风云并且击败法拉利的的经典设计,Ford GT不仅保留当年Ford GT 40的神韵,也保留当年采用V8的设计,福特GT得以在象征意义上与雪佛兰Corvette以及道奇Viper并驾齐驱,虽然Ford GT最后不敌环保法规落入停产的命运,但福特仍不断进行新一代GT的开发。

根据Auto Express的报导,这全新一代的福特性能指针将采用铝合金骨架与复合材质底盘,预计比Ford GT轻上近230公斤,使整体重量低于1.4吨;而动力配置方面,除了经典的V8搭配机械式增压器以外,据说会采取混合动力的设计。但不像918采用引擎搭配四轮传动系统,并在前后轴配置的电动马达将两者动力整合,新GT的V8引擎仍仅后驱,并由电动马达负责前轮辅助动力。

真不愧是环保车挂帅的年代阿!连超跑也纷纷吹起混动或是纯电风,希望新一代Ford GT油耗方面也能有很棒的表现。不过概念图似乎比较不向前一代效法GT40的风格,车头的线条反而比较像Shelby GR-1 Concept。

福特发布SYNC手机目的地应用软件

Ford launches SYNC Destinations, the free app for people who go places in cars

这个软件系统是多平台的,可用于iPhone,iPad和基于Android的手机,当然黑莓马上就会跟上,这款应用就是把你的手机变成一个真正的指路者,允许同步TDI(交通,方向和信息)服务,不但整合了路况信息,交通指南,周边服务,包括天气,温度等,路况信息还可以让你规避突发的交通拥堵,是有车一族将来的应用趋势,我们希望中国能够有更多同样优秀的软件。

福特为SYNC改进声音识别系统,为Google Maps增加Send-to-Car功能


我们非常喜欢福特SYNC系统中的声音识别技术(VR)。SYNC VR拥有比其他任何一个系统出色的声音识别系统,并且有着迷人的操作构架。 对于2011年,福特和他们的技术伙伴Nuance又将他们的优势技术向前推进了一步,现在这套声音识别系统能够识别超过10,000条命令而不用手动控制任何一条菜单。

Nuance还为一些功能准备了一系列不同的叫法,使得同一功能可以用不同的声控,比如"play track"或者"play song"。 从本周开始,拥有配备SYNC装置的司机可以从电脑上的Google Maps里直接将路线发送到车辆上--即使他们没有装配导航系统。Send-to-car系统已经在配备On-Star系统的通用汽车上运行了几周了,现在福特也加入了进来,其他同样支持这项技术的还包括奥迪和宝马。

Ford 为与手机沟通的 SYNC 系统加上一个不跟手机沟通的按键


好啦,底下我们就正经「一点」跟各位报告这则新闻。福特的 MyFord 与 SYNC ( 若不清楚这是什么的话,请看友站快车报的介绍 )整合性多媒体通讯服务系统,在经过多年的推广与研发,目前已将最新的蓝牙讯息撷取协议( Message Acces Profile,MAP )整合进 SYNC 之中,在此同时 RIM ( 生产黑莓机的厂商 )也承诺未来生产的新系列机种将会全面支持 SYNC,透过蓝牙将简讯内容传送到车上系统显示,以降低驾驶人边开车边拿手机看短信所隐藏的风险

另外针对没办法一心多用的朋友们,福特也在 My Ford 控制接口加装一个「别来烦我」的控制键,借此告诉 SYNC 系统停止通知来电及提示短信( 仍保持对外通讯 ),好让驾驶人能够更专注于吃早餐、看报纸、画眉毛等需要集中精神的事情上而不被打扰( 大误 )。新闻稿全文请至引用来源观看。

P.S. 玩笑归玩笑,小编其实还蛮欣赏福特这个贴心小设计的喔。

福特发布世界首款气囊式安全带



这不单单是汽车用户关心的事,这是科技的又一次突破,通常我们会看到很多概念科技产品,但是真正只有到了推向市场,商业化之后,我们才能感受到科技带来的好处;福特发布的这款气囊式安全带,当碰到意外情况时,安全带会在0.04秒膨胀成气囊状,其缓解冲击力的效果是传统安全带的5倍;这个装置将给后排乘客带来又一个保障,一是面积大可以有效降低头部与颈部的晃动,二是气囊膨胀时具备一定的弹性,能减少车祸中后排乘客容易出现的肋骨骨折、内脏器官受损和淤伤等现象,尤其对于儿童是个福音,点进来看演示视频,福特将会在2010年的Explorer车型上配备这个装置,我们希望将来的车型能够尽快普及这种气囊安全带。

美国福特为劳工群体搞科技?!



让美国三大车厂「锉咧等」的财务危机似乎渐行渐远,美国福特汽车于日前推出世界第一套宽带车用内嵌型计算机系统。驾驶能够行动上网、库存追踪管理、远程计算机读取、车用资通讯系统与安全管理等,支持车主在行动与商务上的需求。并与Opera浏览器合作,使用者可上网查询销售信息、连络人数据库、工地信息、库存列表、行事历与天气信息。除了Opera浏览器外,更拥有蓝芽打印机、Garmin卫星导航以及免持通话功能。

美国福特的Ford Work Solutions目前只为旗下最新货卡车与厢型车款搭载这项配备与服务,包括F-150、Super Duty两大货卡车系,以及E-Series商务车系,另外,福特也打算搭载于2010年即将发表的Transit Connect车上,只是这些车款台湾目前都不会进,囧

令Annti费解的是,把最新科技搭载于旗下货卡与商务车型上,好像有些不搭嘎,这些身为劳工群体的大只美佬个个身强体健,很难想象要他们用6.5公分粗的手指,在6.5寸触控式液晶屏幕上指指点点浏览网页,幸好还能支持键盘鼠标浏览,不然经年累月下练成琵琶玉指,变成断背山之大力工头版就糟糕了。

在引用来源中的影片,里面还支持LogMeIn远程遥控服务,在车上联机回去自己计算机来操作计算机,好像还蛮不赖的说。

视频:带有环保指示的福特智能仪表



正如我们之前报道的,福特已经发布了一个名为SmartGauge的创新式LCD仪表板。这个带有环保指式的全新仪表板将在2010款福特Fusion混合动力和Mercury Milan混合动力上首次亮相。

这个仪表板的中间是一个速度计,速度计的两侧各是一个高分辨率的LCD显示屏。这些屏幕可以显示非常漂亮的画面,能够为司机提供四种不同层次的信息。SmartGauge可以给你提供诸如实时燃油经济性,历史燃油经济性,里程表,引擎冷却液温度,车辆的动力源(混合动力)和旅行数据等的基本信息,另外它还能提供更多的其他内容。比如右边的显示器显示着一个正在生长的藤和叶子,如果你的驾驶足够经济高效,那么这些藤和叶子将会快速生长,这是一个非常有创意方法,可以促使司机更好的利用手中的混合动力系统。当你到达目的地,一个关机屏幕将会显示你这次旅程的基本信息,你可以调出历史燃油经济性图表进行查看,回顾。

近一年来,福特推出了很多创新的科技产品,有Flex的冰箱,防止年轻人超速的MyKey等,这些最新的科技使得人和车更加的融为了一体。点击后你可以查看SmartGauge在工作中的视频。



[Source: Ford]

福特Flex装配冰箱


汽车越来越像移动的小家了,以后在车里生活并不是什么遥远的事。最近福特就给全新的Flex增加了冰箱的选配,这个冰箱要比很多豪华轿车所配备的冰箱好一点。这个后座上的小玩意儿不只是冷却扶手的位置--它通过一个压缩机运作,就像家用冰箱,通过冷却液体来达到制冷效果。 在日常使用中,这个冰箱能够保证饮品和室温隔离,在两个半小时内可以将温度从摄氏25度降到摄氏5度。它也有冰冻的功能,能将饮品在摄氏-5度下冰冻。而且它的密封性能非常的好,它几乎花了3小时才让温度上升了摄氏8度。你想你的爱车拥有这个小冰箱吗?这个冰箱需要你花费额外的760美元。

福特混合式动力 Escape 加州上路



怪吧?之前就一直看书上写说混合式动力车时代即将来临,全电力车时代也不远了之类的,可是为什么现在在路上跑的还几乎都是汽油车?不管怎么说,美国在这省油汽车方面的进展是输日本一大截的,所以看到福特的混合式动力车上路(即使只有少少的 20 辆),还是一件令人高兴的事。这二十辆车是福特和南加州 Edison 的居民合作的计划,二十辆改装的 SUV 都算是「实验车辆」,光靠电池的电力就可以跑个近 50 公里,对每天的交通来说是绰绰有余的。如果电池用光了,混合式动力也可以提供达 51kpl 的极小耗油量。

[原文连接]





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