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轻.薄.有劲的核能电池

对行动装置来说,电池续航力一直都是影响它们移动距离最大的限制。而为了让行动装置能够更具行动力,来自密苏里大学的研发团队经过多年的研究,最后推出的成果便是这个「核能电池」。

事实上核能动力并不是什么新鲜事,在航天科技、军事潜水艇上,很早就在应用这项技术。只不过前面提到的那些都属于大型的机种,而密苏里大学研发的核能电池则属于迷你体型:厚度约和一便士相当,大小也没比钱币大上多少,然而能够供应的电力则号称「远比一般化学电池多出六个数量级( 10 的六次方 )之多」。除了体积缩小之外,研究团队还采用新的液态半导体技术( 以往技术均采用固态半导体 ),以减少粒子高速移动放电时对晶体结构的破坏,藉此提高电池的安全性。

所以,我们可以开始期待不必换电池也不用充电就能用上一辈子的行动装置出现了吗?

[经由 BBC,感谢 Jim]

节能减碳之「你来店,我来电」计划

许多人都曾动过将动能转成电能的脑筋,不过大部份的参与者不是研究人员就是公家机关,一般的商业机构倒是比较罕见。

而这回有两家商业团队也共襄盛举参与新能源实际路测的行列。其中一家是纽泽西某位汉堡王加盟大户,他在车辆进出较频繁的 Drive-Thru 车道装上了数个名为 MothonPower 的踏板,当车辆辗过踏板时,一下一上的动作便会驱动发电系统产制电力。

另一家是位于英国的连锁超市 Sainsbury,只不过这家超市采用的方式是在停车场铺设比较大面积的平板。发电的方式也是利用车辆经过平板时压动它产生上下振动,藉此将动能回收成电力。

看到一般商业机构终于开始正视新能源这件事,实在令人感到欣慰。或许每天能回收的电力并不算多,但总是聊胜于无。当然,如果厂商们能够将取之于顾客的「来电」成果,换成一些「来店回礼」的话,那就更好了!跳转后有 MotionPower 的示意影片可以观赏。

人体电池不是梦

[原文连接/编译:Judy]

科学家们对于奈米压电学(Piezoelectric nanowires)的研究果然到了夙夜匪懈、毫不停歇的地步,最近又有一群科学家发现了从人类基本活动-包括走路、心跳以及血液的流动-发电的方法,他们利用以氧化锌为材质的奈米电线,将这些人体平日不怎么起眼的「日常运动」所产生的机械压力转成电力,而这些奈米电线甚至能移植在人类的皮肤底下,不过研究人员再三强调,对于未来商用化发展并无时间表,所以要看到人体电池满街跑的场景,可能还要等上一等吧!

[整理编译自 textually, 照片来源 NSF]

宠物鼠发电的时代来临了?

[原文连接/编译:Judy]



也许未来有一天,靠着宠物鼠发电的时代真的会来临,乔治亚理工学院发现将「不规则动能转换成电能」的方法,他们在老鼠身上放置一个微型奈米发电装置,成功展示了动能发电的成果,根据负责的Zhong Lin Wang教授(音译:王中林教授)表示,这个奈米发电装置能将任何「机械式的小动作」转换成电力,也就是说,即便只是声带讲话时的震动、旗帜被风吹起的飘动,甚至是简单的弹手指,都能变成电,可惜这些大学研究人员老爱卖关子,总不愿透露何时才有真正商用化的一天,不过有希望总是件好事,至少......有梦最美,希望相随嘛!

[整理编译自 news:lite, 感谢 Charles]

谷歌Google PowerMeter:帮大家省电做环保

[原文连接/编译:Judy]



根据纽约时报(New York Times)的报导,Google将推出免费的用电量追踪网站PowerMeter,只要使用与Google PowerMeter兼容的电器用品(咱们极度怀疑,前阵子和Google很「麻吉」的GE,应该很快就会跳出来,拼命宣传旗下的兼容产品吧......),用户上传基本信息后,即可开始追踪家中或办公室里的用电量,目前这个网站仍在内部测试阶段,正式的服务可能还要再等几个月,不过已经有FAQ可以查询,有兴趣的人可以上网浏览,或跳转下一页观赏影片。

压马路也能发电!

假如各位觉得东京车站的发电规模不够看,那么不妨看看即将在下个月试验的「公路发电」雏型系统 - 同样采用压电效应,只不过这次是将这些组件埋在公路底下,用车子「压马路」来发电。

研究人员预估这条公路每公里将可回收 400kW 的电力,约能供应八台小型电动汽车所需的电力。虽然说多不多,但也不无小补,只是不知道铺设这样一条公路需要多少经费呢?

非常Good for You,Good for Planet的省电插座

[编译:Judy]



家里的电器光是因为插上插头而浪费多少电力,这个数字或许有待讨论,可以确定的是,如果不能阻止电费因此向上攀升,对荷包绝对不是件好事,感谢西班牙公司Good for You, Good for Planet发明的省电插座,插上它,就好像在插头上装了一个水龙头,只要轻轻「栓紧」开关,就能杜绝电力的流出,要使用电器时,再打开开关就行,更重要(也是它和其它省电插座不一样)的是,使用者不需要重新开机,节省不少开开关关的麻烦,虽然这个功能对保全系统、DVR等需要「随时待命」的电器用品来说,可能不太实用,但至少其它「平常有上下班时间」的电器,从此就完全没有浪费电的机会,果然是非常「Good for You,Good for Planet」,目前西班牙已经有一间连锁饭店开始试用。

[整理编译自 WalletPop,图片来源 GavinBell]

可爱的拔河小人灯泡

这个叫做Martyr的拔河小人灯泡拥有着可爱外观,就像是要努力拔出自己扎在墙里的"尾巴",小灯是由一群叫做Play Coalition team.(游戏联盟组)所设计的,目的是为了告诉大家节约能源,拔掉耗电的但没有用的插头,他们称之为"the energy saving fundamentalist"(原始节能主义者),所以是没得卖的,仅此一只。

今天用了多少电,就让 Spark Lamp 眨眨眼告诉我们吧!



节能减碳口号喊了半天,我们除了倡导少烤几次肉之外,鼓励换用省电灯泡外,还有没有其它办法呢?假如已经想不出什么新口号的话,不妨来看看位于北欧的瑞典是如何「做」节能省电这件事吧!

基本上要让大众了解节能减碳的重要性,最好的方法就是让每个人了解自己一天浪费了多少电力。因此瑞典政府将在未来新建的房屋上装设智能型电力记录器,实时将房屋的用电量透过网络送回数据库记录,如此一来屋主就能够随时上网查询房屋用电量,藉由明确的数字更能够让屋主有感觉而立即进行改善。

生活靠智慧,开源就靠这颗能源球



今天并不是要来为各位介绍电火球,而是这个长相非常特殊,由瑞典 Home Energy 公司发明的风力发电设备:「能源球」( Energy Ball )。千万可别小看这小小的一颗,将它架在屋顶上,不仅能够收集到比同体积的风力发电机更多的能量,而发出的噪音量也比同类低上许多。

能源球特殊的造型并不单单只是为了耍酷,更是为了让文图里效应( Venturi Effect ,流体力学的一种特性 )能够发挥更大功效所设计。通过该效应的加持,就算是在风速不快的情况下,能源球依旧能够维持良好的速率转动发电机。

目前还不是很清楚它的售价以及发电量。有兴趣在自家顶上装一个能源球来开源,又刚好懂瑞典文的朋友,不妨点开引用来源,到该公司网站瞧瞧。

瘾设计:为被节能减碳而拔掉的电线找个家

[图片引用来源:Yanko Design]



假如没办法开源,那么就节流吧。比如说平常就将没用的电器插头拔掉,这样也能节省一些待机所消耗的电力唷。

不过拔掉的插头总不能就这么四处乱丢吧,这样不仅不美观,也很容易让人绊到电线造成危险。因此设计师 Paulo Oh 设计了这个能够将拔掉的插头直接挂在插座附近的 Hang On Outlet,为每个插头准备一个停靠的地方。

如果各位和小编一样懒得将插头拔来拔去的话,具有开关的延长线或是插座,也是个不错的选择喔。

瘾设计:Pullight Dynamo,一拉就亮的手电筒



再来句现在走到哪都会看到的热门口号吧:「节能省碳,人人有责」。

由 Sebastien Sauvage 所设计的「拉拉灯」( 正名为 Pullight Dynamo ),简单来说就是个造型很酷的 LED 手电筒。它并不需要安装电池,也不必插电,而是透过抽拉的方式带动机器内部的三相发电机来发电。产生的电力除了提供手电筒使用外,还可以外销给 iPod 或是手机充电,是个相当节能的产品。

虽然类似的人力发电商品早已多到泛滥,不过这个构念商品的造型还是蛮吸引人的,因此在此介绍给各位。

[图文引用来源:Yanko Design]

清水变鸡汤,汽油变氢气


油价频创新高,经过多年的研发,InnovaTek终于开发出一种掌上型微型反应器,目前正进行测试阶段,这种反应器能将各种液体燃料转化成氢气,供燃料电池使用。

理论上,这种技术能运用汽车上面,使得驾驶者不用再冒着生命危险载着满车的氢气,而直接用反应器将生物柴油转化成汽车行驶时,燃料电池所需要的氢气份量。

InnovaTek已经和Chevron签下一纸将近美金五十万的共同研发合约,一同开发氢气补给站所需的燃料加工技术,而尽管目前还没看到有任何车款使用他们的反应器,InnovaTek仍计划在2009年之前,就要取得商用许可。

[原文连接]

[翻译:Judy]

生物能源不是梦


生物能源的构想由来已久,而新成立的Solazyme公司似乎已经迫不及待与其它人合作,共同推广生物能源

根据Technology Review的报导,Solazyme已经和Chevron签订「测试合约」,并获得美国国家标准与技术研究院(National Institute of Standards and Technology)两百万美元的补助。

而Solazyme之所以受到各方注目,来自于它用海藻转化成燃料的成就:Solazyme使用非正统的种植方式,将海藻种植于黑暗中,以此方式产生的燃料,比从接受日光照射的海藻所能生产的燃料还要多,此外,Solazyme更成功从不同种类的海藻制造出不同的石油,包括近似于轻质原油的碳氢化合物,虽然这些成果还不足以即刻大量推广,但他们已经制作出第一台以海澡燃料发动的柴油汽车,也算是跨出成功的第一步了。

[原文连接]

[翻译:Judy]

科学家说:晴天要发电,雨天当然也要发电

别再怪大雨大雨一直下,使得太阳能板都没办法好好发挥功效,顺利收集到足够的电力了。因为科学家们目前正在研究透过「雨滴」发电的机制,让我们不管晴天还是雨天,都能够从大自然那里取得电力。

来自法国原子能委员会,由 Jean-Jacques Chaillout 率领的团队所发展出的压电效应材质,能够感应到雨滴落下时的震动来发电。根据计算机仿真的结果,每一滴雨滴可以回收约 1 纳焦耳( nanojoules )至 25 微焦耳( microjoules )不等的能量。虽然看起来能量并不高,但聚沙总能成塔,遇水总是能发...电,说起来也是不无小补。

或许目前透过这个机制所发的电还不够让你上网来看瘾科技的这篇文章,不过用来帮这把雨伞充电应该是个不错的主意!

[原文连接]

[撰文:Flow Yu]




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