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垃圾邮件的碳足迹?



当『碳足迹』这个『节能简碳』的表弟,遇上『垃圾信』大家都恨的东西,究竟会烧出啥火花呢?

根据 McAfee Resource Center(搞垃圾信过滤、防毒软件、企业网络风险管理的公司)最新的研究结果显示,垃圾信可以说是超大的『碳』制造机;报告中内容指出,每年全世界浪费在发送、处理、过滤垃圾信的电力,高达 330 亿 kWh(度),可以用于 240 万户(一年?)的家庭用电,而转换成碳排放的结果,平均一封垃圾信会造成 0.2 克的二氧化碳排放量。

听起来很可怕,那有啥解决的方法吗?有!让垃圾信死在源头!只要安装最尖端的垃圾信过滤技术,地球、人类就可以被救赎!(小小加油添醋,原文是 "Stopping spam at its source, as well investing in state-of-the-art spam filtering technology, will save time and money, and will pay dividends to the planet by reducing carbon emissions as well.")

听起来很有道理,不过此报告一出,很快就被一堆部落客打枪。毕竟,那个结论的目的性有点强烈,而且该研究到底是用啥方法来调查,也没有交代的很详细就是;而 PCMAG 部份的质疑,是说该报告计算的方式有一个根本上的问题,因为终端使用者删除垃圾邮件以及找寻一般邮件等操作,就占了报告中电能消耗的 80%;PGMAG 认为真正的浪费电能的部份,是出在使用者处理垃圾邮件,多用了电脑一会儿,电脑本身使用的电能才是。

不过一般人真的有因为垃圾信,多花多少时间在电脑上吗?基本上大多数信箱都有过滤垃圾信的能力,真正的『碳排放』问题,跟玩游戏、看 X 片还比较相关吧?

[出自 digg]

参考阅读
McAfee Resource Center 完整报告书
Buzzblog(by Paul McNamara) - What's the carbon footprint of spam? ... (Like I care)
PCMAG - Why the Spam Carbon Footprint Study is Wrong

挪威奥斯陆将进行「零碳排放公交车」计划

[原文连接/编译:Judy]


为了在2050年前达到碳中和的目标,奥斯陆决定将市内80辆公交车稍微改装,改装后,公交车将使用未经处理的废水制成的生物甲烷作为燃料,如此不仅能大幅降低公交车行车时的噪音,碳排放量更降低为零,负责这项计划的Ole Jakob Johansen表示,使用这种生物甲烷后,每公升燃料能省下0.4欧元(约人民币3.5元左右),如果这项计划成功的话,他们也将改装行动推展到市内所有公交车,朝碳中和城市迈进。

[经由 Inhabitat]

网络服务器绿化记

[原文连接/翻译:Judy]

最近,某个咱们常逛的论坛宣布将降低他们的碳足迹,而且使用的方法,老实说,还真有创意!Backyard Chickens论坛参与了由非营利组织机构American Forests举办的大范围植树活动,足足降低了110%的碳足迹。

Backyard Chickens论坛计算植树量的基础,除了主服务器所消耗的能源外,还包括其它路由、转换及备用器材的消耗量,有兴趣的人,可以到American Forests的网站上看看他们的详细执行细节



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