Asimo -- Engadget 中国版

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ASIMO：别再整我了，好累喔╰(〒皿〒)╯

由 Annti Yang 于 3 months 之前发表

ASIMO是日本Honda（本田）进行的机器人计划，相信大家都知道，这次ASIMO又要展现什么新功能呢？可以绕路走不知道算不算新奇，这段影片是测试ASIMO绕路的功能，在影片中粉红色纸条是「阻挡」之意，而蓝色圆点则是「目标」，ASIMO可以辨识这些物体，进而绕路走到目标。

这个测试对人类或许很简单，但对于机器人却是要作许多复杂的运算与路径规划，属于到了AI的范畴，就有请专家科科们补充，先跳转看影片，看看ASIMO怎么走的。

谁比较像人类？

由 J Chiang 于 7 months 之前发表

[原文连接/编译：Judy]

究竟是人型机器人比较像人类，还是功能型机器人比较像人类呢？iRobot的CEO Colin Angle在接受CNET News的专访，是这么回答的：「人型机器人或许在电影上让画面比较好看，或者更能满足人类想找个机器人陪伴的欲望，但功能型机器人反而因不受外型的限制，而能达成更多任务。」他以Honda的ASIMO和自己旗下的Warrior机器人为例：前者需要大量保姆照顾(平时需要10~15个人照顾维修)，动作又慢(一秒钟只能走半公尺)，爬个简单的楼梯就要浪费好几分钟，如果不小心跌下来，就变成一堆高级书镇，然而后者耐操好用(从十英尺高的地方跌下来也没事，而且一次就能举起200磅的重物)，动作又快(每小时20英里)，爬起楼梯来又有效率，而且身上装了五个马达，几乎人类能去的地方它也去得了，「所以究竟是谁比较像人类呢？」他是这么反问记者。

其实他的答案为何，早就尽在不言中，只是......机器人有百百种，人一样也有百百种，相较于Warrior机器人像个不用休息的工作狂，ASIMO更像不事生产的懒人啊！

2020 年日本机器人上月球！

由 Flow Yu 于 7 months 之前发表

月球人( 如果有的话 )注意啰，还记得 Engadget 在 2006 年时就已经警告过你们，日本一直想要派机器人去月球殖民吧！这个梦想，最近似乎正式浮上台面了。

根据美联社的报导，日本太空发展战略中心( SHSD )为避免日本在太空竞赛中持续落后，打算在 2020 年派送双脚直立型机器人上月球漫步。若这项任务顺利完成的话，再过几年就会正式将人类送过去与它们会合。呃，只希望到那时候，人们不必先申办探访月球的签证才能过去啊。

P.S 上图为幻想图。只不过假如日本真的打算去月球殖民的话，个人认为与其派 Asimo 过去，不如送台无敌铁金钢上月球。至少后者力量比较大，盖起月球基地的速度应该会快上许多吧！

用思想控制 Asimo 机器人！

由 Andy Yang 于 8 months 之前发表

这是 Honda、ATR 和 Simazu 合作的新发展。简单来说，测试者看到某个图片（左手、右手、脚或舌头）后，在脑中想象这个动作，Asimo 接收到后会解读脑电波图和脑活动图，并依据判断你想象的是哪个动作。一切看起来都很原始，但总要有个开始，对吧？

话说...这台机器也太科幻了点吧 XD。银光闪闪的金属、顶端顶个圆球的圆杆子、连着头盔的白色箱子...好妙啊！继续阅读里有个简单的介绍影片。

美国 Honda 机器人领军新年大游行

由 J Chiang 于 11 months 之前发表

[编译：CQ.1]

「玫瑰花车游行」(Rose Parade)，有没有很耳熟，但是又想不起来这是什么? 这是美国加州一年一度的新年活动。随着 2009 年的到来，玫瑰花车游行又来了，今年是第 120 届游行，起点仍是加州的 Pasadena。今年游行领头的不是哪家花车，而是 Honda 的环保概念车－氢燃料电池动力 FCX Clarity，紧接在后的是二轮史上的传奇 Honda Super Cub (这型机车的故事都可以再写一篇了)。象征着 Honda 先进与历史的两个车款后，Honda ASIMO 机器人 (今年 Honda 有赞助这么多喔?)，比起前两台小车，ASIMO 应该是最受瞩目的，没什么，只是因为它有 49 英尺 (15 公尺) 那么高而已 (喂)。这场 Honda 玫瑰花车游行预计在 2009 年一月一日 8:00 AM PST 开始 (应该是北京时间 1 月 2 日凌晨 0 点吧?)。

[原文连接]