P.U.M.A. 逆袭！乡民接招！
通用汽车（GM）跟 Segway 合作开发的 P.U.M.A. 在昨天晚间正式揭幕了，主站编辑不仅是在现场，还亲自试乘了一番，关于 P.U.M.A. 的特色，以下重点条列：
- 虽然 P.U.M.A. 是以 Segway 为基础所打造，不过将来正式量产的版本，并不会采用 Segway 那种晃来晃去（如前进要把方向盘往前倾斜）的方式来操作，而是正常一点、有加速、减速一类的按键可以使用。
- 另外 GM 在 P.U.M.A. 计划中贡献的部份，主要是他们家的行车安全系统，除了车辆彼此之间有通讯系统（以 GPS 为基础），同时也会侦测路上来往的行人（这方面还是靠驾驶目视好了！）；该通讯系统将会在今年秋天安装在实车测试。
- 至于外壳方面，GM 的说法是要弄得很时尚，客位可以参考一下图库中的『设计』。
- P.U.M.A. 在设计上，是要在脚踏车道上面行驶，这方面也是其大量上市最大的障碍，毕竟美国现在有这样公共设施的城市并不多，欧洲市场倒是比较适合。
- GM 虽然让编辑玩了一下，不过驾驶还是 GM 的员工。
- 前轮主要是安全上的设计（不然只靠两个大轮子，上车应该会摇摇晃晃），开车前会很优雅的收起，主要的动力来源还是 Segway 的两只大脚；后轮功能仍旧谜样。
- 驾驶座 / 乘客座的部份，感觉跟下面的东西有些分离，虽然有点怪怪的，不过不至于让乘客感到不舒服。
- 由于 P.U.M.A. 本身承袭了 Segway 自动平衡、前倾行驶的特性，在加速、减速的过程跟在一般汽车内的感觉相比稍微舒适一点。
- 行驶的感觉确实不错，至于卖不卖的关键，恐怕就得看到时候的价格漂不漂亮啰！跳转后有试乘影片。
