ElectricVehicle -- Engadget 中国版

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帅气追风族也要进化，通过WiFi与Linux调校时速200公里的超级电单车

由 J Chiang 于 18 days 之前发表

[撰文：funnypig]

下面要介绍的，应该可以算是另一种典范，TTXGP （the Time Trials Xtreme Grand Prix），是一项零排放摩托车专属的竞速赛事，而这项比赛的车辆制造商Mavizen刚刚在今年的SEMA展场上公布了时速可达130MPH(约209公里)的TTX02，但Mavizen不单单只把TTX02视为一部超级电动摩托车，而是一个发展平台(Mavizen自己称TTX02是有轮子的笔电...)

出货时还会随附Linux操作系统、网页服务器(有专属IP)，且具备USB跟WiFi连接，充满高科技味，预计2010年第一季限量出货50部，要价41000美金，当然赛车是很专业的领域，不过笔者猜测应该不少好野人也会想买一部来当玩具吧XD

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Keep going，Tesla Roadster 单次充电续航力突破 501 公里

由 Flow Yu 于 24 days 之前发表

若要说有什么会比打破世界纪录更叫人感到兴奋，大概就只剩下打破自己先前所创下的世界纪录这件事吧！而这种事情最近就发生在 Tesla 的全电动车 Roadster 身上：本周 Tesla Roadster 以单次充电连续奔驰 313 英里( 约 501 公里 )，相当于从巴黎开到阿姆斯特丹的距离，再度刷新今年四月由同款车所创下的 241 英里( 约 388 公里 )，以及 EPA 测试得到的 244 英哩( 约 392 公里 )的世界纪录。

新纪录是在澳洲举办的「Global Green Challenge」中，由 Simon Hackett 及 Emilis Prelgauskas 所创。当然为了获得更长的行驶距离，这两位驾驶必须牺牲许多驾驶跑车的快感( 比如说时速从 0 到 100 公里 / 小时只要 3.9 秒之类的 )。毕竟鱼和熊掌不可兼得，想要一路不中断地开往阿姆斯特丹，那么就先忘了跑车魂这件事吧！至于怎么也无法割舍跑格的朋友们，那就请先在途中找台充电站，只要进休息区充个一次电，其实也是能够到达目的地的。

Aptera 赞：这就对了，补助应该看的是省油性，而不是比谁的轮子多！

由 Flow Yu 于 25 days 之前发表

嗯，Aptera 虽然没把这句话说出口，不过可以猜想这话在它心底应该憋了许久。

先前美国能源局所推动的高效能汽车补助法案，明订只有「四个轮子」的省油 / 电动车辆才能够申请，而这个规定硬生生让同样朝着省油节能目标迈进的 Aptera 吃了个闷亏，因为它们家的超省油车只有「三个轮子」。

不过这个问题终于在议员的推动下，美国总统正式签署法案，认定只要新型车辆的车体是全罩式的，管它是两轮、三轮还是四轮，只要油耗够漂亮，能源局通通都会将它们视为汽车，同样符合申请的条件。不过这项认定只限于能源局补助这件事上头，对交通法规而言，三个轮子的 Aptera 2e 依旧算是「摩托车」。不过管它行照上印的是什么名字，有机会拿到补助才是最重要的事。

目前 Aptera 对于自家的 2e 的研发生产进度依旧相当乐观，预定将会在 2010 年的某个月正式量产。至于价钱部份倒是还没那么明朗，一般预测将会落于美金 25,000 ~ 40,000 之间。

Volkswagen L1 轻省概念车，2013 年预定上市！

由 Flow Yu 于 2 months 之前发表

假如这世界并没有如预言般地在 2012 年终结，或是 LHC 的强力对撞没将人类通通撞掉的话，那么我们应该会在 2013 年看到 Volkswagen 推出的这台超省油柴电混合动力车 - L1。

在今年的法兰克福车展上，VW 不只展出预定于四年后发售的纯电动车 E-Up!，同时也宣布同年还会推出上述这台 L1 混合动力车。L1 采用 TDI 柴油引擎( 0.8升，最大可输出 39 匹马力 )与电动马达( 14匹马大 )混合动力，并为车体瘦身，将总重量减轻到只有 380 公斤，再加上超流线的车身造型，造就其 170 MPG( 约每公升可跑 72 公里 )的超省油佳绩。

更多请到Autoblog，听说有奖品哦~

像美国邮件车的METROBuddy电动车

由 Annti Yang 于 6 months 之前发表

看到这台电动车，别以为是新型的美国邮件车、垃圾车或是一个超大的量角器喔！（Annti倒觉得像是一只凶巴巴的金龟子）

然而，目前仅仅得知METROBuddy电动车充满一次电可以行驶50～75英里左右（约80到121公里）。价格方面尚未公布的说。

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[原文连接]

Hybrid Technologies公司改名为 "EVII"

由 FunMakr Media 于 7 months 之前发表

Hybrid Technologies becomes EVII, adds two electric beasts to its conceptual stable

Hybrid Technologies公司正式改名为EVII，Annti还以为他们要改正归邪，从事黑心、邪恶事业，（因为EVII乍看之下实在会误认为Evil），不过EVII却是EV Innovations Inc.的缩写啦，还蛮饶舌的说。

改名后所推出的Wave车型，充满一次电能够跑170英哩远，极速可达80mph（约为130km/h），建议售价34900美元（约台币118万），虽然新闻稿里面提到Wave的外型类似996 Porsche Carrera跑车，但是Annti还是要老实跟大家说：真～的～不～像～保时捷！（不如说是核电厂附近才看得到的秘雕鱼）。

另一辆动感一点的Inizio车型，就的确动感许多，只不过要Annti花139000美元（约台币468万元）买一台无污染的卡丁车，还是多搭捷运响应减探节能吧！

[原文连结]

Fisker电动车也来拼经济

由 FunMakr Media 于 7 months 之前发表

虽然在即将到来的纽约车展中，主推电动车款的Fisker车厂已经表示没有太多宝能掏出来任人玩赏，但还是对外呛声将要推出俗又大碗的新型车款。

比起雪佛兰的Volt（40,000美元）以及Tesla的Model S（50,000美元）车型小贵了些，不过比起自家先前推出的，拥有惊人100mpg油耗表现，车名念起来却很「拜托...」（Come on）的Karma房车（建议售价87,900美元，约台币297万），就便宜不少，说来说去还是不公布嘛，硬要消费者玩全民估价王就是了...。

不过话说回来，电动车搞得那么玩命关头，跑起来的速度却还是那么地保守，干脆叫消费者回家啃馒头！

[原文连结]

Mitsubishi i-MiEV赴美充电！

由 Annti Yang 于 7 months 之前发表

三菱（Mitsubishi）在纽约车展上，祭出了可爱到不行且充一次电可以跑100英哩的i-MiEV电动车。不晓得将来正式发行时，一向钟爱肌肉车的 "阿斗仔" 买不买单，毕竟在美国，金龟车贺比怎样都比不过变形金刚的酷。

不过在金融风暴尚未完全远离之前，只要能替车主多省一点，就有希望，欧巴马好像也说过类似的话，反正现在流行山寨嘛！Whatever......，让我们一同高唱美国乡村民谣-离家「100哩」吧！

更多纽约车展信息，大家可以到Autoblog（凹凸不落格）去啊！

澳洲众多公司计划为电车的普及先行铺设网络式的充电站

由 FunMakr Media 于 1 year 之前发表

[撰文: Bin Chen]

在美国电车充电站还是很缺乏的，但在不久的将来澳洲一些城市充电站会像加油站一样普及。众多公司合作将把这项宏伟的计划变成现实。这个团体由美国的Better Place公司牵头，之前这家公司就帮助丹麦和以色列成功建立了充电站，如今比起之前的成就是希望在澳洲三大城市大规模建立充电站，预计每个城市都将达到200,000 到250,000个。公司预测将花费10亿澳元（相当于6.67亿美元），到时澳洲的电力公司AGL和金融集团Macquarie Capital都会介入。公司还计划在每个城市分散设立大约150个电池更换站，并且和每个充电站点签署类似手机网络的合同来保证正常运作。虽然目标订的很高，但是众多公司对于此计划的实现还是相当有信心的。这些充电站预计会在2012年完成，之后将会成为电车普及的时代。

Read - AFP, "Australia plans electric vehicle network"
Read - AP, "Sparse plug-ins for electric cars spark creativity"

[Via Daily Tech, image courtesy Better Place]

500名幸运儿很快就能开Mini E 啰

由 Flow Yu 于 1 year 之前发表

未来，一定会来。

不管石油的存量还剩多少，油价的高高低低。为了我们唯一一个宝贝地球，各车厂都以发展新能源车辆为重点目标，而这些努力就在最近一一开花结果。

BMW 的全电力 Mini E，个头虽小，马力却是惊人的大 - 具有 204 匹马力的电动引擎( 相当接近 Tesla 电动跑车的 248 匹马力 )，0 到 100 公里只需 8.5 秒。车上装戴 35kWh 锂离子电池组，并装有能源再生剎车系统( regenerative braking system )，能够在市区走走停停的情况下回收一些能源。充饱电需要 2.5 个小时，续航力可达 250 公里。

目前 BMW 预计在明年初先于美国加州、纽约以及纽泽西州少量供应 500 台 Mini E 给特定人士，稍晚再推到欧洲市场。至于一般人什么时候才能购买，就得看看下个月的 LA 车展中会不会有什么新消息传出啰！