压马路也能发电！
假如各位觉得东京车站的发电规模不够看，那么不妨看看即将在下个月试验的「公路发电」雏型系统 - 同样采用压电效应，只不过这次是将这些组件埋在公路底下，用车子「压马路」来发电。研究人员预估这条公路每公里将可回收 400kW 的电力，约能供应八台小型电动汽车所需的电力。虽然说多不多，但也不无小补，只是不知道铺设这样一条公路需要多少经费呢？
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假如各位觉得东京车站的发电规模不够看，那么不妨看看即将在下个月试验的「公路发电」雏型系统 - 同样采用压电效应，只不过这次是将这些组件埋在公路底下，用车子「压马路」来发电。研究人员预估这条公路每公里将可回收 400kW 的电力，约能供应八台小型电动汽车所需的电力。虽然说多不多，但也不无小补，只是不知道铺设这样一条公路需要多少经费呢？
