Waymo 的第五代「Driver」套件让 AI 视角更没盲点

可以从 500 米远处分辨出行人呢。

Andy Yang
Andy Yang
2020年03月5日, 晚上 09:30

Waymo 稍早公开了第五代的「Driver」套件,一个结合软件和硬件的全套方案,让一般车辆可以「变身」成自驾车。这套系统以车顶的 360 度 Lidar,与可以分辨 500 米外的行人及停止标志的长程光学相机为核心,再加上车侧的四组 Lidar 和多个视角的相机,还有侦测所有附近物体相对速度的雷达系统,让系统能更好的理解四周的环境。当然,软件上的学习也是不能少的,Waymo 到目前为止已经累积了 3,200 万公里的一般道路测试,及高达 160 亿公里的模拟道路测试作为基础,继续调校着软件性能。
依 Waymo 的说法,第五代的系统可以在一个街区外「看」见车门的开启、在数百公尺外看到高速公路上的掉落物、也能消除车辆近身的盲点。不仅如此,拜简化的设计与生产过程所赐,Driver 的造价仅前代的一半而已。目前第一个搭载这套统的 Jaguar 的 I-PACE 平台已经整合好新系统准备上路,但就不知道什么时候才会来到其他车辆上了。

Waymo 最近与 UPS 合作,在凤凰城地区提供无人送货服务的先导测试,并且去年底开始了有限度的乘客接载实验,但什么时候才会更大规模的开展,目前还没有个时程,或许第五代套件的推出,会让 Waymo 更有信心让自驾车自行上路吧。
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