美国微软公司已与韩国现代起亚汽车集团签署协议，允许后者使用微软研发的可声控个人音乐播放器和手机的车载信息娱乐系统。根据协议，微软将从今年11月起向现代起亚提供车内语音控制音乐播放器及手机软件。现代起亚汽车软件系统中还将包括导航系统和气囊传感式紧急呼叫服务。此次合作的首款产品将于2010年在北美市场推出。之后，它将被进一步推广至亚洲和欧洲市场，并拓展至多媒体和导航设备。该信息娱乐系统可支持消费者欣赏各种数字格式的音乐。

现在这个系统已经在起亚，菲亚特，福特车型上得到推广，希望将来能看到更多的车型使用。

日前刚在加州圣马刁郡（San Mateo County）举办完的 Maker Faire，这个 DIY 爱好者的大拜拜，里头可是有相当多咱们不报导会睡不着的有趣创作；这几天趁着一点点的稿荒（有吗？XD），小编我会挑些有趣的东西来跟大家分享分享，至于开场就来的超暴力的东西，各位世界和平的拥护者，千万别见怪啊！

上面这台踩着高球车底盘，直升机座椅，外挂一大管丙烷（Propane）加农炮的 The Lord Humongous Wheelchair，是这位来自凤凰城的 Ken Ranous 老兄（据说白天正职是为摄影师），还有他的 Great House Labs 团队的杰作；开着他到处乱走，实在很难不成为会场焦点；至于要将一台高尔夫球车改成轻型丙烷自走炮的成本，大概花了他跟他的朋友们不到 1000 美元左右。

期待有高潮的朋友，不好意思，你们可能要失望了！因为影片中没有精彩的喷火秀（号称焰长可以到 20 英尺左右，大概有个 6 公尺吧！），只有这位老兄压马路的画面，这大概是顾忌现场有小朋友的关系吧！

[出自 Wired Gadget Lab]

如果你爱赛车，如果你有电脑或者是PS3，如果你愿意花$349美元来感受驾驶Porsche 911 Turbo S的感觉的话，那么这款FANATEC与Porsche联手推出的PS3/PC无线电玩赛车控制器便是你的最佳选择了！这组方向盘严格遵循Porsche 911 Turbo S的原版方向盘造型，包括车载的6速手动排挡在内，油门、刹车、离合器，甚至就连方向盘的的包覆材质，也采用同Porsche 911 Turbo S同款的真皮材质打造。

操作方面的真实性也是极品，它可提供同实车驾驶是同样的驾驭感受，无论是急速过弯还是直线加速，逼真的力回馈功能能够使玩家大呼过瘾（如果还有推出配套的电动座椅就好了...)。踏板部分也提供了相应的感应功能，依据车速、路况和脚踩力度的不同有这不同的对应变化。该组合采用一款内置的充电电池驱动，能够连续工作100个小时，绝对的模拟赛车利器！

[来源：Engadget]

在咱们的友站AutoblogGreen发现这款三轮电动汽车后，马上就报给大家知，由Green Vehicles所推出的Triac，和Aptera同样身为环保的电动三轮车，时速介于70英里到120英里，已经完成路上测试，随时准备上市，如果想看看它在路上驰骋的英姿，欢迎跳转点击下方影片，但在此提醒大家，中国的高速公路，是不准三轮汽车行驶的喔。

[原文连接]

[翻译：Judy Yen]

从1983 年首次在Cadillac Seville车型上退出车载影音系统以来，Bose已经走过了25个年头，在这25年中，他们几乎将自己的产品带入了每一款豪华车型中。日前，他们为 Ferrari 612 Scaglietti推出了最新的一款Bose高端车载影音系统。该系统提供了30GB的硬盘空间，采用简洁的按键设计，不但能够为驾驶者提供顶级的车载 影音娱乐服务，还提供有卫星导航、卫星收音机、声控和免提式手机通话接入等功能。价格嘛...买Ferrari 612 Scaglietti的人是不会问这个的！

[Source: Detroit Free Press]

右图中的这台太阳能电动车，是加州男子Brent Hatch在没有任何专业装备的帮助下，自行DIY而成。

Brent由于每个月的油费超过美金700块(没办法，他每天得接送七个小孩子上下学)，于是痛下决心买了一台配有八个座位的脚踏车，然后想办法在车顶加装太阳能面板，完成了这台阳春型的太阳能电动车。

速度虽然不快，外观上也比不上由SUNN太阳能动力车装备组装出来的太阳能车，不过看在只是要接送在附近学校上下学的小孩的份上，再怎么阳春都没关系，而且最重要的是，荷包可以省下不少钱。欲知更多细节，请点击阅读连接的影片。

[原文连接]

[翻译：Judy]

人生中有许多重要时刻：考到驾照、上大学、满十八岁等等，其中一个重要时刻就是学会骑脚踏车，不是那种后面还架着辅助轮的脚踏车，而是在没有辅助轮及父母的帮助下，骑脚踏车在自家附近绕个几圈。

在这中间的过程中难免会吃点苦头，跌个倒、破个皮都在所难免，不过假如这些跌跌撞撞的片段被整个世界看到，你会作何感想呢？

Google的Street View就打算和全世界分享你的每个重要时刻，而右图中这位正在摔得四脚朝天的小男孩就是最好的例子。

或许被全世界看到你的重要或是出糗时刻，并不是件坏事，而且画面中也看不清楚主角的脸孔，多少也算是「匿名照片」，不过看完这篇报导，或多或少还是不免庆幸，当年咱们在学脚踏车时，StreetView还没出现。

[原文连接]

[翻译：Judy]

Roewe550独特的RMI（Roewe Multimedia Interface）多功能信息交互系统，是数字科技扩展汽车影音娱乐性能最直观的例子。该系统的硬件设施在中级车中遥遥领先，主CPU采用Freescale SC101332CVR400B，处理功能强，运算速度快，如同给电脑装了最先进的双核处理器；独立的图形加速器Altera EP2C20F256C6N则是目前车载显卡中最先进的。这两项数字科技的运用，加上6.5英寸16：9 LCD显示屏，给驾乘者呈现出非常清晰流畅的画面。通过荣威550的USB接口，消费者只需带一个小小U盘，就能享受海量音乐。

同时还具备"Dual-Bus（CAN-BUS、LIN-BUS）数字智能行车管家系统"，该系统通过先进的串行双总线电子结构，减少车体线束的数量，一方面极大的提高了信息传递的可靠性，另一方面大幅降低电器系统的故障发生率，达到精确集成控制的目的。这是汽车和数码的精密结合。点这里看更多图集：

Electric Motion System 的 E+ 并不是我们 见过 最贵的自行车，只是高达美金 3,495 元( 人民币 24,465 元 )的定价，仍然超出大部份人对两个轮子还要自己出力的车子愿意支付的上限。

不过呢，假如告诉各位这台是混合动力自行车，内置有专利的 EMS 1000W 无刷轴心马达及电池组，充电一次能跑上 20 ~ 40 英里( 32 ~ 48 公里 )；电力再生剎车，能在剎车或下坡时回收部份电力；手把上的小型 LCD 显示屏幕，用来显示目前车速、骑乘距离、电池容量、以及巡航模式状态...没错，就是那种会定速的巡航功能。好的，现在再让我们来回顾一下人民币 24,465 元这个价钱，是不是变得合理又顺眼许多了呢！

[原文连接]

[撰文：Flow Yu]

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在汽车数码领域，已经有越来越多的产商介入，比如苹果，微软等，这样的合作有助于产品体验的提升和销量的稳步；全球第一大手机制造商诺基亚周四宣布，将与法国汽车制造商雷诺(Renault)集团在巴西（目前只有在巴西）推出使用双方联合品牌的Sandero汽车，该限量版车型里面将直接配置诺基亚N95多媒体手机，同时预装诺基亚汽车导航系统及其他配件。 诺基亚和雷诺表示，双方此次合作生产的汽车将使用"Sandero-诺基亚"品牌，产量仅为1000台，售价为1.765万欧元(约合2.781万美元)，所以你要成为1000名中的一个人，你得赶快了。。

红旗这次在北京车展亮出了这款超级SUV概念车，概念车内科技感十足，后视镜采用的是摄像头技术，同时中间是DVD，GPS，影音播放器和控制中心仪表盘，可以显示众多车内信息，点进来感受红旗SUV：

• 重量：2500kg
• 轮胎及轮辋：295/40 R22
• 离地间隙：221mm
• 发动机：CA12GV 6.0L V12发动机
• 最大功率：300kw
• 最大扭矩：550N·M
• 颜色：黑色

当然，你可以直接去Autoblog汽车志体验这款车的各个角度实拍。

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