由 Ross Wang 于 6 days 之前发表
虽说桌面系统的
Google Maps 已经给了我们历史搜索的功能，但针对始用户而言最重要的地点，像居家与公司地点则仍要倚赖自行加上星号才比较容易在「我的地点」中找到，更别说 Google 也不给我们将生硬的地址改为更易懂名称的功能（不过这点倒是在移动设备中可以达成）。现在，他们将要在这个便利的在线地图中加入「居家」与「工作」地点的设定功能，让你可以更快地在每个登入自己 Google 账号的计算机上找到回家 / 上班的路。
已经设定好此功能地点的用户，之后只要在搜寻列中快速地输入 Home 或者是 Work 字符串，即可在搜索列表中找到相关的地址信息快速完成导航，相信这对于刚搬到异地的朋友应该会非常好用才是。但目前小编实际测试下是还没有看到这样的功能正式上线，引用来源中的官方说明里也加入了延迟上线的更新，但也承诺将尽快把此功能带给用户（不过貌似美国地区已经开始了？），不知道各位有没有收到这样的功能了呢？
由 Sanji Feng 于 8 days 之前发表
迄今为止可能你已经见识过许多不同
形状、
大小的
电动车了，但今天我们要介绍的这一台你肯定没见过。因为这款在洛杉矶电动车专题会上亮相的 Ample Eo 是世界第一台骑坐式四轮电动车。它的最高时速算不上快，只有 65km/h，一次充电可以跑 200 km。按照现场工作人员的说法，它就是一辆「有 4 个车轮的电动机车」（莫非这就是「骑坐式」的含义？）。打开车门可以发现（见跳转后图片），车内除驾驶座外还有两个安装在后方的折叠座位。不过因为空间较小，所以在打开坐人时可能会出现膝盖碰膝盖的情况。另外一个比较有趣的设计是 Eo 是没有后视镜的，它通过一个面向车后方的镜头和安装在仪表盘上的屏幕来提醒驾驶者车辆后方的状况，想要习惯的话看来会需要一些练习呢。目前有关上市的价格和日期都还没有确定，不过要是有再多一些配色的话（现场好像只有红、绿两款），应该会比较受女生的欢迎吧。
继续阅读全文 小巧可爱的 Ample Eo -- 世界第一台骑坐式四轮电动车
由 Bin Chen 于 9 days 之前发表
电力汽车我们已经见过，但是我们还没有见过里面配置了电机的法拉利跑车，现在看来这个愿望有望达成了。法拉利总裁 Luca di Montezemolo 表示，采用混合动力的下一代 ENZO 跑车会在今年年底发布。如果准时推出的话，将成为法拉利历史上第一款量产版的混合动力超级跑车；动力来源会是汽油发动机和电动机结合，具体的细节及性能现在还不得而知，只能等到年底再来看个究竟了。希望到时候新的混合动力系统不仅可以为环保做一点贡献，对于买到车的人来说，性能最好还不要妥协才是。
由 Bin Chen 于 12 days 之前发表
我们见过
GPS 导航仪，也知道
增强实境，已经内置 AR 的导航仪 Pionner 也
推出过。不过这次我们见到的是新产品，Pionner 将导航功能，增强实境技术和 HUD 抬头显示器相结合，可以直接在你驾驶的时候在前挡风玻璃上看到相关信息。其采用了 MicroVision 公司的激光投射HUD 显示技术，可以让你专注于前方的路况，相关信息直接在视线上方显示，你无需查看小的导航仪液晶屏幕而转移视线。同时，车子前方的摄像头还能够实时收集前方的道路信息，包括道路拐弯提示、车道提示、目的距离提示、周边信息提示，你甚至还可以看到各个地方的剩余停车位信息，道路的限速信息等等，这些可以从跳转的演示影片中看到。另外，这个导航仪还可以播放 DVD，支持 iPhone/iPod 播放，
1Seg 电视接收服务；可惜现在只能在日本本土买到，7 月份上市。要价来看不便宜，2-DIN ZH99 和 1-DIN VH99 两个型号价格分别是 US$3,770 和 US$4,021，约 2.4 万元和 2.5 万元人民币左右。要完成这样的系统对于城市的道路数据收集要非常精确，目前还不知道这种产品什么时候能在其它国家和地区实现，做导航仪的厂商要多加入进来才能降低购买门槛。
继续阅读全文 Pioneer 带来世界首款具备增强实境抬头显示器的导航仪（影片）
由 Ross Wang 于 13 days 之前发表
如果平常有注意零四（1/4 英里或 400 公尺）摩托加速赛的朋友，应该都对于上图的这位蜘蛛人大叔 Larry "Spiderman" McBride 不陌生吧！毕竟他招牌的车衣与安全帽涂装，加上那心脏强大到可以驾驭这些火箭直线加速摩托车猛兽参加 Drag Bike 竞赛的专业技术，也让这次的电动（EV）摩托车的直线加速挑战特别引人注目。Lawless 车队打造了这部专注于零四赛事的 Dragster 电动直线加速摩托车，其主要配备了 14.2-kWh 的电池、车身重量为 250 磅（约 113 公斤），约 1,340 hp 的可怕马力输出也使其必须加上防止加速过猛而造成前轮举起的后支架，还得要搭配上轮胎宽到好像不太需要平衡感的超大后轮。
而究竟这部
电动摩托车可以到多快？大家应该还是有些怀疑吧 -- 好啦！毕竟比起汽油车的强力声浪，电动车急加速的声音怎样听都还是令人感觉有点没劲... 嗯，只能说跳转过后的影片肯定能完全颠覆你的想法啰，快点击继续阅读体验一下破世界纪录的「急速快感」吧（还是蜘蛛人：惊「骑」再起？）。
继续阅读全文 火箭「电动」摩托车挑战零四直线加速破记录：不到七秒破 200 mph，超快！（影片）
由 Andy Yang 于 14 days 之前发表
或许大家梦想以久，汽车自己开自己的日子果然没有那么遥远了？美国内华达州的交通部从去年六月就在草拟无人驾驶车上路的相关规定，而
Google 的自动驾驶车队正好成了第一波的测试对象。依照规定，自动车上路里面至少要坐着两个人，一个在驾驶座随时准备在紧急状况下接手；另一个在乘客座监视着汽车规画的路线，避免意外走到单行道上之类的。
依该州的规画，初期这些自动车将会挂上红色的车牌，上面画上「无限」的符号，未来确定一切都没问题了之后，会换成绿色的。或许三五年之后再去 CES，就能坐到自动驾驶的的出租车了呢！
由 Bin Chen 于 16 days 之前发表
谈到这个设备我们先来认识下什么是 Ariel Atom 赛车，它是由英国的 Ariel 公司设计并且由纯手工生产，有着不错的性能表现，百公里加速只要 3.7 秒，极速达 260km/h，为了让你有一个直观的认识我们在文章后附了一张图给大家做参考。而你在上图中看到的这个设备，就是我们的主角，Motion Simulation TL1。从整体外观看过去，它就如同一个圆球体，你的座位则设计在球体中间，投影仪在你的座椅头部上方，投射之后可以给你一个 180° 的环形视觉。这也是全球首个达到这种视觉效果的球形投影屏幕，实际上这个屏幕是由三块小屏幕组合而成的。
TL1 可以达到一个非常真实的赛车驾驶体验「同样可以兼容一些飞行游戏」，你不仅可以看到前方的，而且左右的余光也能兼顾；同时内置的座椅感应器会根据路面的情况让你有颠簸感，比如碰到路面的凸起物。当然为了达到完美的体验，相匹配的电脑主机要够强悍，同时显卡也要够好，才能应付高达 5,760 x 1,200 分辨率的屏幕，系统则兼容 Windows XP 和 Windows 7。价格从 US$18,573 起跳，约 11.7 万元人民币，并不包含电脑主机。所以要玩得话差不多是买一辆入门级车的价格了，当然开起来会是百万级赛车的视觉享受，总的来说还算是有钱人的游戏。
继续阅读全文 Ariel Atom 赛车 180° 全视野环形投影模拟器，给你超真实的驾驶体验
由 Sanji Feng 于 16 days 之前发表
有人可能以为在 Nokia Drive 支持
离线访问后就不会再得到更新了，不过显然诺基亚是说话算话的。既然他们在 MWC 2012 上承诺过会推出 Windows Phone 版
Nokia Drive 3.0，那现在就给你拿出一个 3.0 版本。虽说只是一些功能的泄露预览，但至少让我们看到了诺基亚的诚意。在下一版中，Nokia Drive 将可以记录用户的驾车习惯，并且能在 live tile 中显示实时的行车与交通状况，同时还将支持手动调整路线。另外，诺基亚旗下另一款交通方面的应用 --
Nokia Transport 也将迎来 2.0 版本的更新。它将支持全球 87 个国家的交通时间表，可以根据用户的位置为其提供附近的交通讯息（包括公交车、火车、电车、地铁、出租车等）。听上去都很不错的样子，不过这两个更新的时间目前都还没有确定，所以 Lumia 手机的用户还需要再等待一会咯。点击来源可以阅读更多相关资讯。
由 Sanji Feng 于 28 days 之前发表
还在担心电动车的
续航力吗？
IBM 正在研制的锂空气电池可能会在将来打消你
这方面的顾虑。据称使用这种电池的电动车一次充电后可以行驶 500 英里（大约 800 公里）呢。它的原理是在行驶过程中将空气中的氧分子与电池中的锂离子及电子进行反应，从而产生电能。每次充电的时候，氧气就会被排出电池之外，仿佛就好像是真的在「呼吸」一般。除了能提供比现在广泛使用在电动车上的锂离子电池更强的续航力之外，另外非常重要的一点是这种电池在重量上也减轻了许多。虽然目前锂空气电池仍在实验阶段，但
IBM 已经在与化工巨子
Asahi Kasei 及 Central Glass 展开合作，希望能在 2030 年前将其投入市场。点击跳转可以看到 IBM「电池 500」计划实验室的图集，当然也有一段锂空气电池的介绍视频。
继续阅读全文 IBM 着力研制锂空气电池，「呼吸」一次就能让电动车跑上 500 英里（视频）
由 Sanji Feng 于 29 days 之前发表
自动驾驶究竟离我们有多远？目前还没有一个确切的答案，但可以肯定的是
许多人正在朝着这一方向努力。
凯迪拉克就是其中的一员，最近他们已经开始对旗下全新的 Super Cruise 半自动驾驶技术进行上路测试了。按照凯迪拉克的说法，无论是通畅或是拥挤的道路，在理想状态下，这项技术都可以让车辆自动完成驾驶、刹车、行车偏移纠正等操作。Super Cruise 系统通过雷达、超音波感应器、摄影机以及 GPS 的信息来完成工作，不过当系统无法收集到「可靠的数据」（比如天气不好导致摄影机无法正常工作、GPS 信号不佳等）时，就需要驾驶者自己掌控方向盘了。目前这项技术的一些基本功能已经作为驾驶协助系统（Driver Assist Package）的一部份加入到凯迪拉克
2013 款的 XTS 和 ATS 中去了，正式的 Super Cruise 可能会在 2015 年投入使用。跳转可以观看介绍视频，点击来源可以阅读更多相关资讯。
继续阅读全文 凯迪拉克开始测试 Super Cruise 半自动驾驶技术，可能会在 2015 年投入使用（视频）
由 Ross Wang 于 1 month 之前发表
Google Earth 早已采用许多不同方式在记录地球的「
每个角落」，不过显然在
山景城的这群工程师们仍觉得这样还是不够（这点倒是不怎么令人感到意外），所以打算再来点不同的 -- 他们准备利用常见的气球和风筝来邀请大家一同完成一步一脚印的高空地景拍摄工作。目前看到的这些初步影像都是由开放科技与科学的公共实验室（Public Laboratory）所拍摄的，并且鼓励大家都可以参考工具制作教学一同贡献地景的空拍影像：你只需要准备一部小数字相机，至于其余的零件也非常容易取得且便宜，像是气球、氦气、线、宝特瓶罐... 等，总共花费约 US$100 即可开始你的 DIY 高空拍摄工作 -- 当然，不包含相机。至于怎样把这些零件弄上天并且还能在这项计划上帮上一点忙，就请点击引用来源观看更详细的信息吧！各位如果有动手玩的拍摄成果也请别吝啬放上来一起跟大家分享你的鸟瞰视野喔。
由 Sanji Feng 于 1 month 之前发表
继上次穿越到
CES 2012 之后，《回到未来》中的「神车」DMC - 12，哦不，是它的全新电动版本 DMCev 这次又来到了纽约国际汽车展（看到它挂的车牌没有：「汽油？我们要去的地方谁还用汽油啊！」真是一语双关，妙到巅毫呢）。之前关于这辆车「复活」的消息已经传了很久，如今它终于要投入生产了。DMC 老板 Stephen Wynn 也出席了这次车展并亲自对 DMCev 进行了介绍。这款车型将会在德州休斯顿组装，原定在 2013 年出货，但现在看来应该可以提前进入市场。它一次充电后可行驶 100 英里，0 - 60mph 加速只需 4.9 秒，当然最吸引人的自然还是其不锈钢车身和经典的海鸥式车门。DMCev 的售价为 95,000 美元（约合人民币 60 万元），单纯对这辆车来说可能有些小贵，但 30 年前的那份感动应该可以「值回票价」。而且你要是觉得不值的话，看看
McFly 脚下这块坑爹的滑板，心理应该就会平衡一些了。
由 Sanji Feng 于 1 month 之前发表
出门在外 Google Maps 无疑是你行车问路的好帮手，但「进门在内」时可能它就没那么好用了。虽然之前已经有不少商户将平面图上传给了 Google Maps，但其室内定位功能还是不够让人满意。为改善这个情况 Google 日前发布了 Floor Plan Marker 软件（美国限定）。如果你想让 Google 在某一个场所能有更好的室内定位，这款软件会「指引」你走遍这个场所，并在过程中通过 GPS、公共 Wi-Fi 信号以及手机基站来收集位置数据。当 Google 将这些信息加入到 Google Maps 的数据库中之后，只要有人在区域中使用 Google Maps 定位，熟悉的小蓝点就会出现在其 Android 手机之上，这样就不会再找不到方向啦。现在在美国 Google Play 中已经可以找到这款软件了，身在美国想做「指路人」的商家们赶快去下载一下吧。
由 Sanji Feng 于 1 month 之前发表
便携式
GPS 这两年来正在逐渐被智能手机所取代，与此同时车载式资讯娱乐系统却越来越受到市场的欢迎。作为世界最大手持式 GPS 制造商的
Garmin 自然也不会错过这一商机，他们选择了与铃木合作，后者的出厂成车中将会搭载 Garmin 首款车载式资讯娱乐系统。这套系统包括一块 6.1 寸的高分辨率触摸屏、CD 播放器、AM/FM 广播、Pandora 音乐服务；内置闪存同时配有 USB 及 AUX 接口、SD 卡槽（用作系统升级）；同时它还支持声控操作、蓝牙连接以及倒车摄像头功能。另外，通过在智能手机端安装 Garmin Smartphone Link 软件就可以让车载系统通过手机来同步实时的交通、天气、油价等相关信息。和便携式 GPS 及智能手机相比，车载式系统最大的优势就是它能让 GPS 配合车速感应器一起工作。在汽车进入封闭环境或是隧道时，即便无法收到信号，但依靠车速感应器的数据，车载式系统依然可以做出精准的定位，这是前两者无法做到的。铃木在美国市场大部份的 2013 车款都将会使用这套车载式资讯娱乐系统，而在澳大利亚、新西兰、欧洲及俄罗斯将只有部份特定车款采用。在下周的纽约国际车展上铃木也会在自己的展台展示这套系统，如果届时你会到访大苹果城的话也可以去体验一下哦。点击来源可以阅读更多相关资讯。
由 Sanji Feng 于 1 month 之前发表
之前在使用
Google Maps 时，「获取路线」之后它会给出 2 个所需时间，一个是理想状态下的耗时，一个是在实时交通情况下估算出来的时间。不过，Google 在后者上一直做的不太好，于是他们在去年把它给删除了。现在经过「回炉重造」之后，「当前路况下耗时」又重新出现在了 Google Maps 之中，Google 称如今他们会结合历史数据与现时交通两方面来作为耗时估算的基础，改进后的功能不会再令大家失望了。当然如果你认为所在区域的
交通状况依然显示的不够准确的话，只需将 Android 设备上 Maps 中的
My Location 选项打开，Google 就能针对其做出改善了。点击来源可以阅读到更多相关资讯。
