Flow Yu
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Philips 于英国发布 9704 LED Pro 液晶电视
LCD 电视的演进，从尺寸越来越大，厚度越来越薄，到现在是讲求耗电越来越少。而飞利浦也不例外，即将于英国推出的 9704 LED Pro 系列( 请见上图 )，不仅拥有亮丽的外型，更拥有节能减碳的内在。
Philips 9704 系列有 40 寸的 40PFL9704 及 46 寸的 46PFL9704 两种不同尺寸的机种( 前者售价为 1,799 英镑，后者为 2,499 英镑，分别是人民币 20,245 及 28,122 元 )，同样号称具备 5,000,000 : 1 的高对比，200Hz 高速垂直扫描频率，以及仅 1 毫秒的反应时间。而越来越多外围使用的 HDMI 连接端口则是很大方地一次提供五个。而根据原厂的说法，新机型将会比前一代节省一半的电费。
看完全文之后的总结就是，呃，英国的物价还真是高贵啊！
Grace 脚踏车的几个关键词：身形轻巧、电动马达、德国制造以及贵
相信很多朋友都曾有过拥有一台「德国工艺」经典车款的梦想。倘若四颗轮子的那些大家伙对我们而言负担太重了些，那么不妨来看看这台也是来自德国，纯手工组装，广告拍的相当动感时尚，而轮子少掉一半，不过价格也少了一个 0 的 Grace 电动脚踏车吧。
Grace 采用轻量铝合金车体，手工组装，并搭载 1,300W 电动马达，最高时速可达每小时 48 公里 ( 30 MPH )。采用锂离子电池，充电时间约一个小时，充饱后可连续行驶 50 公里( 31 英里 )。也就是说，花一小时充的电，差不多可以让你用极速骑个一个小时。
目前预定明年一月份开始出货，每台售价为 5,877 欧元( 人民币 59,612 元 )。跳转后观赏展示影片。
[感谢 Christopher, 经由 Dvice]
手机的操作系统是韩国人发明的！Samsung 说：别急别急，明年再喊
大家都知道韩国人是出了名的爱用国货。所以为了满足众国民的期待，Samsung 终于决定在今年底释出自家研发的智能手机操作系统 Bada 给软件开发人员进行开发，并在明年上半年度推出第一只 Bada 手机，期望能够借此逐步取代掉那些被歪果人把持的操作系统如： Android、Windows Mobile、以及可能快被放弃的 Symbian，好让手机能够从里到外完完全全变成韩国
只不过虽然 Samsung 在 11 月 10 日就发表了这个消息，但截至目前为止，官方尚未释出 Bada 操作系统更进一步的细节内容，因此除了官网这张扬帆航向大海的图之外，我们也无法想象实际的操作接口长的如何。看来也只能等到 12 月官方正式推出 SDK 之后才能一窥究竟啰！
[Thanks, Siobhan]
Hallods 在日本推出 4.3 寸 HD 播放器 F43
Hallods F43 出现的目的只有一个，那就是：挑战各位的视力极限！和其它老大哥相比，Archos 5 的屏幕为 5 吋、Viewsonic VPD400 的屏幕是 4.3寸，但它们的分辨率都只到 480p。而 Hallods F43 的屏幕也只有 4.3 吋，分辨率却提高到 720p。换句话说，在相同大小的画面中，Hallods F43 可塞进去的点数较多，或许在看米雕作品时我们可以将内容看的更清楚些吧！
除了那块最显眼的 1280 x 720，4.3 吋 LCD 外，其它规格还有：内置 8GB 内存，可通过 MicroSD 扩充储存空间，电池续航力分别为影片四小时、音乐十小时。影片支持 MPEG-4、FLV、RMVB、Divx-WVGA，并可接受 MP3、WMA、WMV、FLAC、APE 等音乐格式。售价日币 16,800 元( RMB1287元 )，目前仅在日本发售。
[经由 i4u]
ioSafe solo 防灾外接硬盘容量升级至 2GB
除了人们印象中灾祸频传的十三号星期五之外，还有哪个日子更适合被拿来做为「防火、防水、防灾害的外接式硬盘」上市的日子呢？( 瞧，买回去之后说不定当天就能用到呢。XD )。所以 ioSafe 就挑了这么一天，为旗下的 ioSafe Solo 升级到 2TB 的容量。
这个要价 399 美金( 约RMB2730 元 )，长相矮肥短的 Solo，传输接口既没有 eSTAT、也没有 FireWire 800，更别说最近很夯的 USB 3.0，而只有相当一般的 USB 2.0。然而它之所以敢收这么高的价钱的原因，并不在于它的传输速度有多快，而是当它被火烧、被水淹的时候，里头的数据能够比别人拖更长的时间才会被损害。
至于想要买售价 149 美元 500GB 型号回家自行升级的省钱达人们，请打消这个念头吧。因为根据先烈的实验证明，ioSafe solo 的防水功能一经拆封可就再装不回去了！所以真有需要的话，还是乖乖投钱吧。
这个要价 399 美金( 约RMB2730 元 )，长相矮肥短的 Solo，传输接口既没有 eSTAT、也没有 FireWire 800，更别说最近很夯的 USB 3.0，而只有相当一般的 USB 2.0。然而它之所以敢收这么高的价钱的原因，并不在于它的传输速度有多快，而是当它被火烧、被水淹的时候，里头的数据能够比别人拖更长的时间才会被损害。
至于想要买售价 149 美元 500GB 型号回家自行升级的省钱达人们，请打消这个念头吧。因为根据先烈的实验证明，ioSafe solo 的防水功能一经拆封可就再装不回去了！所以真有需要的话，还是乖乖投钱吧。
Intel 32nm Arrandale 处理器价格公布，明年上市
Intel 的「爱我」、「爱妻」系列的阵容越来越庞大了，除了现有台式机所使用的 i7 9 系列、8 系列 以及 i5 的 7 系列外，在低电压超薄笔电领域，Intel 也规划了采用 32nm 技术，代码为 Arrandale 的低电压版处理器来取代现有产品。新处理器分别为 Core i5-520UM、Core i7-620UM 以及 Core i7-640UM，均为双核心设计，其中前两者的频率均为 1.06GHz，640UM 为 1.2GHz，大批采购售价依序为美金 241，278 及 305 元( 人民币 1,645、1,898、2,082 元 )。虽然从规格看来频率并不怎么吸引人，不过可要记得这是 32nm 的处理器，又是超低电压版本，再加上 Arrandale 还将内存管理及影像处理等芯片全都整合在处理器内，因此可以相当期待它所带来的节能效果。
根据 Intel 的规划，明年度 netbook 的价位应该会落在 500 美元上下，而超薄笔电则会介于 600 ~ 800 美元之间。前者与目前的主流价格差不多，而后者...呃，看起来也是没差多少。往好的方面看，至少我们可以用相同的价钱买到运算速度加快许多的产品呢。
超高贵的 Appstand 数码相框
猜猜看上图这个能够显示相片、又能够变成时钟的相框要多少钱？答案：每个要价 19.99 美金，约人民币 136 元。
不对啊，这样的价位应该算是平价才是，标题怎么会挂上高贵两个字呢？其实是因为上面讲的这个价格真的只有买到外面那个「相框」，而中间最重要的那个「数字」则是由相当高贵的 iPhone 担当。也就是说 Appstand 只是一个 iPhone 的 Dock，没扩音效果，也没有更多的特异功能，就是相当单纯的能够将 iPhone 嵌在里头，将它伪装成数字相框一样。
呃，嗯。跳转后有实机展示影片。不过说真的，小编个人觉得 这个 应用似乎更有趣一些。
[经由 Wired]
Netbook：七仔，电省着点吃，好吗？
真该说 XP 是老当益壮吗？从 2001 年问世至今，Windows XP 可说是最多人爱戴的操作系统，而在多项评比当中，它也是效能比较好的一个。即使是微软刻意培养来取代掉 XP 的继承者 – Windows 7，也都在 Netbook 的电池续航力这项吞下了败绩。
正巧最近有许多网站不约而言地将这两套作业分别安装在 netbook 上进行试验，从这些结果看来，我们可以发现安装 Windows 7 的轻省笔电，电池使用时间平均比采用 Windows XP 操作系统时少 47 分钟左右，其中华硕的 1008HA 甚至还掉了 57 分钟( 16.7% )之多。或许是 Windows 7 华丽的糖衣包太多，因此比较耗电；也或许是 Windows 7 上千个臭虫还没清光，所以电源管理机制还没发挥到最佳状态。总之，假如各位对电池续航力相当在意的话，暂时就别急着将您的 netbook 换上 Windows 7 啰。
Read - Stick with XP? Windows 7 Battery Life Worse on Netbooks
Read - Windows 7 + netbooks = lower battery life?
Read - Netbook Battery Tests: Windows XP vs Windows 7
NVIDIA 的 Fermi GT300 延到 2010 年上市？
对 NVIDIA 的爱好者而言，这则新闻并不是个好消息。因为内置有 512 颗 CUDA 核心、ECC 内存容错管理、双倍精度运算能力比现有产品高达八倍的 Fermi GT300 影像处理器，或许得等到明年一月之后才会跟大家面见了。
根据 Digitimes 引述可靠网民的说法，虽然 Fermi GT300 延后推出，或多或少会对 NVIDIA 的市占率有所影响，同时也让一直很想篡位的 AMD 有机可趁。然而由于 AMD 主要的代工厂( TSMC )目前 40 奈米的良率还有待提升，导致 Radon HD 5000 系列的产能吃紧，因此也让 NVIDIA 有了些许喘息的空间。只不过 TSMC 仍持续不断地在努力提升 40 奈米技术的良率，而 AMD 也预定在 2010 年首季推出平价版的 Radeon HD 5600/5300 ，因此 NVIDIA 拖的越晚，对自己的处境只会越不利。所以，就让我们一同集气，同心齐力跟 NVIDIA 说声：加油，好吗？
Nokia Booklet 3G 进驻「最好买」，15 号正式发售
Nokia 小笔电首部曲 – Booklet 3G，确定会赶在圣诞瞎拼季之前上市了。目前Best Buy 正在努力囤货并且开放预购，售价分别为 AT&T 两年绑约价 299 美金( 约RMB 2041元 )以及直购价 599 美金( RMB4089元 )，预购者可于本月份 15 号开始取货。
老实说，就 10 寸的小笔电而言，Booklet 3G 的售价并不算是便宜的那一族群。至于值不值得这些差价，就端看各位愿意花多少钱买它的全铝外壳、内置 3.5G 以及长达 12 小时的续航力啰。
Keep going，Tesla Roadster 单次充电续航力突破 501 公里
若要说有什么会比打破世界纪录更叫人感到兴奋，大概就只剩下打破自己先前所创下的世界纪录这件事吧！而这种事情最近就发生在 Tesla 的全电动车 Roadster 身上：本周 Tesla Roadster 以单次充电连续奔驰 313 英里( 约 501 公里 )，相当于从巴黎开到阿姆斯特丹的距离，再度刷新今年四月由同款车所创下的 241 英里( 约 388 公里 )，以及 EPA 测试得到的 244 英哩( 约 392 公里 )的世界纪录。
新纪录是在澳洲举办的「Global Green Challenge」中，由 Simon Hackett 及 Emilis Prelgauskas 所创。当然为了获得更长的行驶距离，这两位驾驶必须牺牲许多驾驶跑车的快感( 比如说时速从 0 到 100 公里 / 小时只要 3.9 秒之类的 )。毕竟鱼和熊掌不可兼得，想要一路不中断地开往阿姆斯特丹，那么就先忘了跑车魂这件事吧！至于怎么也无法割舍跑格的朋友们，那就请先在途中找台充电站，只要进休息区充个一次电，其实也是能够到达目的地的。
USB 3.0 跟 SATA 6G 究~竟~有多快
幸好，和李组长有同样想法的人还不少，就在李组长还苦思该如何借到零件的同时，好消息传来了。原来国外的友站 HotHardware 跟 PC Perspective 早已不约而同地将这项工作抢去做掉，并且撰写了相当完整的评测报告。而有了这些报告的佐证，李组长终于发现下面的事实：
USB 3.0 的速度真的快，很快，同一颗硬盘的读写效能足足可以比采用 USB 2.0 接口时快上 5 到 6 倍。相较之下 SATA 6G 就没那么炫了，以 Seagate Barracuda XT SATA 6G 分别插在 3G 跟 6G 的接口上测试的结果，除了小档案的读写速度有较明显的变快外( 归功于 Marvell SATA 6G 控制器所采取的快取策略不同的缘故 )，大档案的读写效能倒是没有太明显的差异，不过会有这结果或许是因为硬盘内部的传输已经到达瓶颈了吧。
所以李组长的结论就是，这两个新接口都还不错。假如各位是速度派的玩家又正好需要采购主机板，那么 P7P55D-E Premium 真的不错。然而若各位并不想换主机板，而想要用比较便宜的方式为自己的电脑加挂 USB 3.0 跟 SATA 6G，那么建议售价 30 美元( 约人民币205 元 )的 ASUS US36 扩充卡也是不错的选择唷。
Read - HotHardware
Read - PC Perspective
有天气预报、双 iPhone 插座、拖了很久才上市的 iLuv iMM183
九个月之前，瘾科技就在 CES 会场上为各位介绍过这台具有天候预警功能的 iPhone / iPod 双槽充电扩音底座–iLuv iMM183。在漫长的等待之后，现在它终于上市了，售价 149 美元( 约新台币 4,866 元 )。呃，虽说价位是有那么一点小贵，不过假如各位正巧是 iPhone 夫妻 / 情侣档，或是 iPod / iPhone 双枪侠，常常为了抢充电器而打架的话，那么 iMM183 的双插槽应该能够帮助你们重回和平的生活。至于住在暴风经常来袭地区的朋友们，不妨就将这笔钱当做是保护费，好让各位能够在暴风来袭时尽早接获告警，提早做好撤离的准备。毕竟生命无价，活着就有希望，是吧！
Aptera 赞：这就对了，补助应该看的是省油性，而不是比谁的轮子多！
嗯，Aptera 虽然没把这句话说出口，不过可以猜想这话在它心底应该憋了许久。
先前美国能源局所推动的高效能汽车补助法案，明订只有「四个轮子」的省油 / 电动车辆才能够申请，而这个规定硬生生让同样朝着省油节能目标迈进的 Aptera 吃了个闷亏，因为它们家的超省油车只有「三个轮子」。
不过这个问题终于在议员的推动下，美国总统正式签署法案，认定只要新型车辆的车体是全罩式的，管它是两轮、三轮还是四轮，只要油耗够漂亮，能源局通通都会将它们视为汽车，同样符合申请的条件。不过这项认定只限于能源局补助这件事上头，对交通法规而言，三个轮子的 Aptera 2e 依旧算是「摩托车」。不过管它行照上印的是什么名字，有机会拿到补助才是最重要的事。
目前 Aptera 对于自家的 2e 的研发生产进度依旧相当乐观，预定将会在 2010 年的某个月正式量产。至于价钱部份倒是还没那么明朗，一般预测将会落于美金 25,000 ~ 40,000 之间。
