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九号机器人推出可以「半自动」导航的电动滑板车

还有室内、室外用的送货机器人。

Andy Yang
2019 年 8 月 17 日, 早上 09:08

九号机器人(Segway-Ninebot)稍早发布了三款以自动化、人工智能为主题的新产品,分别是「智能共享滑板车 T60」、「Segway 配送机器人 S2」和「Segway 室外配送机器人 X1」。三者严格来说都不是为了解决一般消费者的需求而来,但依然代表着自动化运输的新进展。

智能共享滑板车 T60 主要是针对近来国外相当盛行的共享滑板车产业所面临的一个麻烦,也就是用户常常会将滑板车弃置在相对偏僻的地方,而运营商就必须要派人去将它们收集回来充电,费时又费力。T60 配备「半自动」导航的系统,可以自行利用 AI 视觉演算法进行短距离的导航,只要由操纵者通过云端连线指示它大致的路线,它就能自行规避路上的障碍。这让一名远端操作员就可以指引多台滑板车到指定的地方集结,大幅提升回收的效率。不过考虑到一台定价高达 10,000 人民币,共享滑板车服务商恐怕还要再精打细算一下才知道划不划得来了。

Segway-Ninebot
另两台配送机器人都是以企业、大公司环境为主要的对象。Segway 配送机器人 S2 长得有点像一台影印机,主要是以同一栋楼间的文件、物品配送为目的。和之前推出的 S1 版本一样,它可以自行搭电梯,通过无线协定与电梯沟通,除了会「按」楼层之外,抵达目的楼层时电梯也会通知机器人。而和之前相较主要的变化则是由视觉式的导航变成了 Lidar,让它「地形复杂」的办公室环境中可以更好的避开障碍。最后的 Segway 室外配送机器人 X1 显然是希望能在未来取代外送和快递的工作,不过因为技术上的限制,目前还无法「上路」,所以暂时将使用环境限缩在办公园区内,进行「楼到楼」的递送,配合 S2 形成完整的企业内快递方案。

这几个产品都已经很接近商转,T60 在 9 月初就将启动与第一批合作伙伴的测试、S2 是预计 10 月启动测试、而 X1 则是明年一月开始试运行。