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奥迪带来搭载半自动系统的新 A8

号称是全球首款达到 Level-3 自动驾驶的量产车。

Sanji Feng
2017 年 7 月 11 日, 晚上 10:21
Engadget
在经过了无趣的官方宣传和有趣的蜘蛛侠预热之后,新款的奥迪 A8 今天终于带着一身新科技登场亮相了。这款搭载了主动空气悬架、轻混动引擎和全新车载系统的产品号称是全球首款达到 Level-3 自动驾驶等级的量产车,毫无疑问,在奥迪眼中它代表了自己未来的发展方向。

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2019 Audi A8 Unveiling
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「它既是奥迪过去技术的传承,也是我们的未来。」在谈到新 A8 的自驾功能时董事会成员 Dietmar Voggenreiter 博士这么说道。车子内建的 Audi AI Traffic Jam Pilot 功能可以在交通堵塞时接管驾驶,只要车速低于每小时 60 公里,A8 会自动完成加速、刹车、转向等各种操作。按照厂方的说法,只要所在地的法规允许,驾驶者可以「完全放开方向盘」,将注意力放到「诸如看车载电视这样的其它活动」上去。不过,奥迪也强调这项功能并不意味着开车的人可以完全撒手不管,在车辆判断自己无法继续安全驾驶的时候,人类必须接手,所以睡觉、打盹之类是不被允许的。



当然,在不同国家允许使用的自驾功能范围很有可能也会不同,所以在一些规定严格的地区,A8 能自己做的事情可能会比其它地方要少。而这次随新车一起到来的 Audi AI 半自动系统,未来将会出现在 Audi 所有的新车款上。有趣的是,奥迪甚至骄傲地表示,电影《iRobot》里的概念车(至少是自动驾驶的部份)已经在新 A8 上真正实现了。

除此之外,新款 A8 还会配备 48V 轻混动系统,车前的相机能以每秒 18 次的频率扫瞄前方路况。每个车轮自带的电机,能配合主动空气悬架来应对各种颠簸。全新的四轮转向系统也能带来更强的稳定性,同时能提供比 A4 更小的转弯半径。另外,内建的 MHEV 动力传动系统,配合由锂离子电池驱动的曲轴,可以让车辆以每小时 55 至 160 公里间的速度滑行 40 秒。

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最后,新 A8 也将使用新一代的 MMI 多媒体交互系统,它支持触觉反馈,而且配有多个显示面板。当然,作为一款豪华轿车,像是后排足底按摩之类的花哨功能也会有。至于上市信息,新款 A8 预计会在今年末率先在德国发售,2018 年引入国内市场。