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NASA 开始进行静音超音速飞机的风洞测试

朝实机测试又进了一步。

Andy Yang
2017 年 2 月 28 日, 中午 12:01
超音速飞行理论上可以大幅缩短飞行所需的时间,但问题是飞机在超音速飞行时,会在后方产生扰民的音爆,因此美国早早就禁止了超音速飞机从陆地上飞过,英法合作开发的协合号客机也因此只能在北大西洋两端来回飞行,最终一直到它们 2003 年退役,也没有其他超音速客机投入营运。

科技的进步,为超音速客机重出江湖露出了一线曙光 -- 近年来许多空气动力学和材料科学上的进步,让工程师手上多出了许多解决音爆问题的手段,NASA 也因此在去年初选择了洛克希德马丁为承包商,开发一架名为 QueSST 的技术实证机。经过一年的努力,如今已经顺利地来到了风洞模型测试的阶段,将利用 NASA 可以达到 1.6 马赫的超强力风洞,来看看模型是否真的有如预期的减音效果。

风洞测试预计持续到今年中,但接下来如何除了看测试结果外,还是要取决于政府的预算,看能不能在 2020 年推出一架全尺寸的测试机。如果一切顺利的话,或许未来从东亚到美国西岸,可以减少一半的时间呢。