回到未来:火车篇(上)

第一篇是火车。这种比汽车、飞机都还要老的交通工具,即使在今天仍然是中程(高速铁路)和短程(捷运)的主要运输方法之一,也是一般人能体验的最快陆上交通方式,自然长久以来都是「想象未来」的主题之一。下面是几个比较有趣的例子:
早期的想法

法国的 Aerotrain

这个设计来自英国,虽然现在看起来不咋样的,但当时的人应该觉得这个设计很帅吧 @@。


这两个设计则来自 1900 年的德国,标题是「公元 2000 (即 100 年后)的铁路」。呃,我很确定公元两千年的时候没有这种东西在路上跑...


这本杂志来自大萧条时代附近,当时正值科学和科幻夹杂的时代,很多人都认为科学是无所不能的,即使是这种以玻璃里包着个小亮球为动力的火车,也有可能...
美国的 Aerotrain

1950 年代是汽车大爆炸,火车大萧条的时代。当时的 GM 认为这背后的原因有一部份是火车太丑了,消费者宁可开拉风的自用车,也不要坐火车,因此推出了这台设计挂帅的 Aerotrain 来模仿汽车的外观。不意外的,这对火车搭乘率一点帮助也没有(因为外观不是重点),而且它特殊的造型使得维护特别困难。Aerotrain 一共造了两台,由 1956 年服务到 1966 年,总里程 970,000km,在这篇里绝大部份没载过乘客的火车里算是个异数。
美国的 Aerotrain

1950 年代是汽车大爆炸,火车大萧条的时代。当时的 GM 认为这背后的原因有一部份是火车太丑了,消费者宁可开拉风的自用车,也不要坐火车,因此推出了这台设计挂帅的 Aerotrain 来模仿汽车的外观。不意外的,这对火车搭乘率一点帮助也没有(因为外观不是重点),而且它特殊的造型使得维护特别困难。Aerotrain 一共造了两台,由 1956 年服务到 1966 年,总里程 970,000km,在这篇里绝大部份没载过乘客的火车里算是个异数。

法国的 Aerotrain 在原理上其实很接近于今天的磁浮列车,只是它不是靠磁力漂在空中,而是类似气垫船那样,靠着一层气垫浮在空中。最早的轨道建于 1966 年,用来测试上图的这台早期的原型车。在确定了概念的可行性后(咦,还真行啊),法国接着又建造了一段 18km 长的轨道,来测试下面这台全尺寸的火车:

并更新了气垫载具的世界速度纪录,每小时 430.4km(!)。可惜最后法国政府认定传统轨道比较便宜,也比较适合法国的需要,因此在 1977 年终结了 Aerotrain 计划,由今天的 TGV 所取代。[Wikipedia]














Reader Comments (Page 1 of 1)
simida @ Jun 26th 2009 2:07AM
没有多么科技的感觉
simida @ Jun 26th 2009 2:07AM
我错了 原来这还分段
ksskke @ Jun 26th 2009 3:02AM
90年代的科幻世界??
ROCK77 @ Jun 26th 2009 3:18AM
海列车!
Davylok @ Jun 26th 2009 3:18AM
还是Andy的好,其他编辑总像东凑西凑的,顺便悼念一下MJ
hzhbest @ Jun 26th 2009 3:34AM
同上三分之二。MJ从风云人物变成风云了,永远只能仰视了。
Zeroize @ Jun 26th 2009 4:43AM
深刻悼念~!
mcv @ Jun 26th 2009 3:47AM
马上中国就有世界最大最快的高速铁路网了。
虽然有些暴发户的感觉,不过,还是很爽的。